基于Romax的NGW31型行星齒輪減速器的仿真分析與優(yōu)化.pdf

1、行星輪系具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)、傳遞功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在航空、船舶、冶金、工程機(jī)械等領(lǐng)域。NGW型行星齒輪傳動(dòng)由太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈和公用行星輪組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向尺寸小、工藝性好，能多級(jí)串聯(lián)成傳動(dòng)比很大的輪系，已成為動(dòng)力傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此，開(kāi)展NGW型行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的分析研究，對(duì)促進(jìn)行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展有著現(xiàn)實(shí)的意義。
　　本文結(jié)合某NGW31型行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)，利用Romax D

2、esigner虛擬原型工具對(duì)其進(jìn)行了較系統(tǒng)的仿真分析和優(yōu)化研究。具體內(nèi)容和主要結(jié)論如下:(1)基于Roamx建立了該行星齒輪減速器的動(dòng)力學(xué)剛?cè)峄旌夏Ｐ?，充分考慮由于行星架和箱體的結(jié)構(gòu)柔性、軸變形以及軸承游隙和軸承剛度引起的齒輪嚙合錯(cuò)位對(duì)齒輪強(qiáng)度校核各相關(guān)系數(shù)的影響，對(duì)各個(gè)齒輪的運(yùn)行情況進(jìn)行了仿真分析;并建立了傳統(tǒng)剛性模型，將剛?cè)峄旌夏Ｐ秃蛣傂阅Ｐ偷姆抡娼Y(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，以說(shuō)明剛?cè)峄旌辖５暮侠硇院捅匾?。此外，?duì)輸入輸出軸進(jìn)行了強(qiáng)度校核

3、、使用ISO281(1990)壽命預(yù)計(jì)方法和Romax修正壽命預(yù)計(jì)方法計(jì)算了軸承的壽命以及對(duì)行星架進(jìn)行了靜應(yīng)力分析。(2)對(duì)行星架和箱體進(jìn)行了有限元模態(tài)分析，分別提取了前8階模態(tài)，找出其振動(dòng)的敏感部位，驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。(3)采用Romax Designer齒面微觀優(yōu)化模塊對(duì)太陽(yáng)輪和行星輪1進(jìn)行齒面微觀分析與修形，修形后使齒面單位最大載荷降低了29.4％，改善了齒面接觸應(yīng)力分布，提高了輪齒的承載能力和壽命。
　　通過(guò)本文的研