港口起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)的強(qiáng)度分析.pdf

1、港口起重機(jī)在港口發(fā)展中占有重要地位，回轉(zhuǎn)支承裝置是連接起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分與固定部分的重要構(gòu)件，一旦出現(xiàn)故障將影響整個起重機(jī)的穩(wěn)定，同時回轉(zhuǎn)支承受載復(fù)雜，要承受垂直力、水平力和傾覆力矩，因此研究回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)的強(qiáng)度具有重要意義。
　　 本文分析了回轉(zhuǎn)支承的失效形式和失效原因，以及不同的結(jié)構(gòu)型式特點(diǎn)。以MQ4040門座起重機(jī)為研究對象，借助赫茲理論和有限元方法，運(yùn)用有限元軟件ANSYS研究回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)的強(qiáng)度，主要分析了滾動體與滾道的接觸、

2、齒根彎曲應(yīng)力和回轉(zhuǎn)支承法蘭變形角度。主要研究內(nèi)容如下:
　　 (1)分析回轉(zhuǎn)支承主要的失效形式及引起失效的原因，介紹回轉(zhuǎn)支承裝置的結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)，根據(jù)港口起重機(jī)的載荷選取回轉(zhuǎn)支承型號，分析所選用三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承的具體結(jié)構(gòu)和工作原理。
　　 (2)計算回轉(zhuǎn)支承所受的垂直力、水平力和傾覆力矩，將載荷轉(zhuǎn)化為每排滾動體的最大壓力，為后續(xù)有限元分析提供數(shù)據(jù)依據(jù)，運(yùn)用赫茲理論計算滾動體接觸應(yīng)力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計算滾動體的變形量。

3、r>　　 (3)運(yùn)用有限元軟件ANSYS，分別建立上排滾子、徑向滾子和下排滾子的有限元模型，在不同載荷作用下進(jìn)行有限元分析，將有限元分析結(jié)果與赫茲理論計算結(jié)果比較。針對回轉(zhuǎn)支承輪齒折斷形式，運(yùn)用有限元方法分析齒根最大彎曲應(yīng)力，得出齒根上沿齒寬方向應(yīng)力變化趨勢。
　　 (4)借助有限元軟件，建立回轉(zhuǎn)支承系統(tǒng)模型，分析采用過渡圓筒結(jié)構(gòu)形式的法蘭變形角度，得出不同板厚的法蘭變形角度趨勢。在此基礎(chǔ)上改變過渡圓筒厚度，分析同一種厚度法蘭