尼龍?jiān)鰪?qiáng)織物對(duì)氣墊船圍裙材料性能影響研究.pdf

1、氣墊船是一種高速高性能船舶，近幾十年隨著工業(yè)技術(shù)水平的快速提高迅速發(fā)展。圍裙材料作為氣墊船墊升系統(tǒng)的重要部分，約束空氣，承受整個(gè)船體重量，影響氣墊船的阻力、耐波性與穩(wěn)性等總體性能。圍裙材料的主要力學(xué)性能均由織物骨架材料提供，而國(guó)內(nèi)目前對(duì)圍裙骨架材料的相關(guān)研究還相對(duì)匱乏。
　　 本課題基于圍裙生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)要求，分析圍裙破壞機(jī)理，采用高強(qiáng)尼龍6長(zhǎng)絲，通過(guò)改變紗線股數(shù)、密度以及組織結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出圍裙用160型、200型、270型

2、、400型四種不同力學(xué)性能規(guī)格的尼龍坯布，經(jīng)過(guò)兩步法浸膠后與天然/氯丁共混膠硫化生產(chǎn)出圍裙復(fù)合材料。
　　 采用WDW100電子萬(wàn)能拉力機(jī)測(cè)試四種規(guī)格的坯布、浸膠布和復(fù)合材料的拉伸性能、撕破性能以及相關(guān)材料的干熱收縮率和粘合強(qiáng)度等。織物經(jīng)浸膠后，經(jīng)紗取向性增加，經(jīng)密增大，緯密減小，使得經(jīng)向和緯向的斷裂強(qiáng)力和撕破強(qiáng)力出現(xiàn)一定差異。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的研究分析，再次驗(yàn)證骨架基布對(duì)圍裙材料的拉伸性能和撕破性能起主要作用。計(jì)算坯布與復(fù)合材料

3、拉伸強(qiáng)度的百分比，經(jīng)向一般均在92％～99％之間，而緯向均在100％～120％之間。而撕破強(qiáng)力的百分比差異性較大，160型、200型、270型、400型四規(guī)格從171.6％到102.8.％有減小的趨勢(shì)。
　　 課題中四種圍裙基布的成功設(shè)計(jì)及生產(chǎn)為今后相關(guān)圍裙廠家的生產(chǎn)提供了參考，坯布與復(fù)合材料力學(xué)性能比值的汁算，為今后在相似工藝條件下對(duì)圍裙復(fù)合材料力學(xué)性能的預(yù)測(cè)提供理論依據(jù)。
　　 最后，本文指出了本課題中的一些不足，為