預(yù)應(yīng)力混凝土—鋼組合風(fēng)電塔架穿筋連接段結(jié)構(gòu)性能研究.pdf

1、隨著世界能源與環(huán)境危機(jī)加劇，風(fēng)能作為一種清潔的可在生能源越來(lái)越受到各國(guó)政府和研究機(jī)構(gòu)的重視。當(dāng)前，風(fēng)力發(fā)電的單機(jī)裝機(jī)容量不斷增大，塔架的高度不斷增高，傳統(tǒng)鋼制塔架底部直徑大、運(yùn)輸困難、經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題日益突出。預(yù)應(yīng)力混凝土—鋼組合風(fēng)力發(fā)電塔架是一種可以有效解決這些問(wèn)題的新型塔架形式。為了使鋼與混凝土兩種材料的特點(diǎn)可以充分發(fā)揮并且協(xié)同作用，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)的剛度突變點(diǎn)受力安全可靠，對(duì)組合塔架的混凝土—鋼連接段的結(jié)構(gòu)選型和設(shè)計(jì)及受力分析研究相當(dāng)重

2、要。目前，國(guó)內(nèi)外未見(jiàn)有關(guān)組合塔架連接段的詳細(xì)設(shè)計(jì)資料和研究報(bào)道。針對(duì)傳統(tǒng)法蘭連接存在的問(wèn)題，本論文提出一種新型帶孔穿筋板連接段結(jié)構(gòu)方案,在利用有限元軟件對(duì)其進(jìn)行受力性能分析的基礎(chǔ)上，選取基本結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行比例模型試驗(yàn)研究，為我國(guó)風(fēng)電行業(yè)塔架建設(shè)提供參考。本文包括以下主要內(nèi)容：
　　1.結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)組合塔架新型帶孔穿筋板連接段的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)形式做出詳細(xì)介紹并參考已有的研究資料對(duì)連接段的承載能力進(jìn)行驗(yàn)算。
　　2.以設(shè)計(jì)的組合塔架

3、連接段結(jié)構(gòu)為原型，利用ABAQUS有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行彈性及采用混凝土塑性本構(gòu)模型的彈塑性數(shù)值模擬。根據(jù)模擬結(jié)果，對(duì)連接段混凝土和鋼制構(gòu)件的受力情況及其關(guān)鍵構(gòu)件穿孔鋼筋的受力變形進(jìn)行了分析。
　　3.對(duì)組合塔架連接段進(jìn)行合理的簡(jiǎn)化后對(duì)其基本單元進(jìn)行模型試驗(yàn)，分析在最不利荷載組合設(shè)計(jì)值的作用下結(jié)構(gòu)的局部和整體受力情況。模型的試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該結(jié)構(gòu)方案的可行性。
　　4.對(duì)試驗(yàn)構(gòu)件進(jìn)行數(shù)值模擬并和模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)數(shù)