考慮樁側(cè)土體軟化單樁工作性狀研究.pdf

1、樁基工程量大面廣，對基本建設(shè)悠關(guān)重要。不斷深化對影響樁承載力各主要因素的研究，了解樁荷載傳遞機制和掌握樁側(cè)土體受力后的微觀及宏觀變形機理，有益于判斷樁側(cè)摩阻力和端阻力以及確定樁的承載力，對樁基工程的設(shè)計和施工具有重要的意義。
　　通過大量文獻的查閱分析，對砂土和粘性土的微觀和宏觀應(yīng)變軟化機理進行探討來分析樁側(cè)阻力與樁-土相對位移的關(guān)系以及施工的影響。
　　本文指出了“樁尖位移等值法”算法機理上存在的缺陷：迭代步中，力與位移的

2、不相容，研究提出了“改進的樁尖位移等值法”。根據(jù)具體工程實例，對“改進的樁尖位移等值法”進行了驗證，證明其計算結(jié)果要比“樁尖位移等值法”更接近實際。
　　利用“改進的樁尖位移等值法”，對有側(cè)阻軟化條件下成層土中的單樁承載性狀進行了分析。研究發(fā)現(xiàn)：影響單樁工作性狀的因素是較為復(fù)雜的，包括樁長、樁徑、樁體彈性模量、施工工藝、樁周土缺陷等。
　　將“改進的樁尖位移等值法”運用于高明市新貨運碼頭試樁工程，結(jié)果表明：當(dāng)設(shè)計荷載較大時，