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文檔簡介
1、CAN總線作為一種國際標準的現場總線,被廣泛應用于汽車行業(yè),鐵路行業(yè)和工業(yè)控制行業(yè)等國民經濟非常重要的領域,與人們生產生活密切相關。為了避免應用CAN總線技術的設備和系統(tǒng)被浪涌侵入產生直接性破壞和間接累計性破壞,造成人民生命財產的損失,非常有必要深入研究CAN接口的浪涌抑制技術,得出結論并應用到現場中去。
本文針對CAN接口的浪涌抑制這樣一個實際應用課題進行了研究,通過電磁兼容學科分析和解決問題的思路,從電磁兼容三要素騷擾源,
2、耦合途徑,敏感設備入手,通過資料查新,標準學習,理論分析,電路仿真,電路生成和實際測試逐步完成對此課題的探索,主要完成的工作有:
在背景知識學習部分,首先分析了浪涌的主要騷擾源,并從時域和頻域對常見的浪涌波形特性進行了總結。其次對實際工程中常用的浪涌抑制器件如氣體放電管GDT,壓敏電阻MOV,TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管,晶閘管 TSS等進行了調研和分析,總結各自的性能和優(yōu)缺點,確定氣體放電管和壓敏電阻適合用在多級防護的前級,TV
3、S瞬態(tài)電壓抑制二極管適合用在防護電路后端做二級保護。同時還分析了兩種不同速率CAN接口的工作方式和電氣性能要求,為抑制電路的仿真和設計提供依據。
在電路仿真部分,通過Multisim仿真軟件,模擬了浪涌沖擊下理想狀態(tài)的TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管的防護效果,以及元件的非理想特性如結電容,引線電阻,引線電感對TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管防護效果的影響。
在電路設計和驗證測試階段,首先根據前面背景知識和仿真部分得到的結論,設計了
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