對稱多桿高速沖床機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及精度補(bǔ)償研究.pdf

1、現(xiàn)代沖壓設(shè)備要求高自動化、高效率和高精度，因此高速沖床在沖裁領(lǐng)域、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方面的應(yīng)用日益增加。本文以一種新型對稱多桿高速沖床機(jī)構(gòu)為研究對象，重點(diǎn)研究該高速沖床機(jī)構(gòu)的動平衡和下死點(diǎn)動態(tài)精度補(bǔ)償問題。
　　首先根據(jù)新型對稱多桿高速沖床的結(jié)構(gòu)原理圖拓展多種連桿配置方式，以主副滑塊的運(yùn)動方向是否相反、連桿的受力是否可以更小以及連桿配置方式是否會有干涉隱患等為原則選擇最優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在此基礎(chǔ)上，利用復(fù)數(shù)矢量法建立運(yùn)動學(xué)模型，并以曲柄長

2、度最短為目標(biāo)函數(shù)、以力傳遞特性為約束條件，使用復(fù)合形法得到最優(yōu)的運(yùn)動學(xué)參數(shù)。
　　利用動態(tài)靜力學(xué)分析法，結(jié)合運(yùn)動學(xué)分析結(jié)果，建立高速沖床的動力學(xué)模型;然后，以慣性力和慣性力矩的綜合平衡為設(shè)計(jì)目標(biāo)，對副滑塊質(zhì)量做優(yōu)化設(shè)計(jì);為了減小曲柄的轉(zhuǎn)速波動，在曲柄處添加飛輪增加曲柄的轉(zhuǎn)動慣量。
　　結(jié)合動力學(xué)模型，分析桿件橫截面積對連桿彈性變形的影響;然后，結(jié)合運(yùn)動學(xué)模型，分析連桿彈性變形對主滑塊下死點(diǎn)偏移的影響;并進(jìn)一步優(yōu)化桿件橫截面積