汽油機(jī)連桿及連桿螺栓分析.pdf

1、連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)中直接與活塞銷、連桿軸頸連接，通過彈性接觸傳遞力的關(guān)系，所以，連桿的受力與活塞銷、連桿軸頸頸有極大的關(guān)系。一直以來，在工程應(yīng)用中接觸問題是個(gè)難點(diǎn)，傳統(tǒng)的受力分析中對分析對象與別的構(gòu)件問的接觸問題，一般采用簡化處理，回避接觸問題。本文采用接觸法對Q01汽油機(jī)連桿進(jìn)行有限元分析，得出了接觸面之間的壓力分布規(guī)律、連桿的應(yīng)力分布圖及強(qiáng)度等，并通過試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證，該設(shè)計(jì)連桿在循環(huán)基數(shù)1000萬次(長期服役)下，失效概率為百萬分之五，滿足

2、連桿可靠性設(shè)計(jì)的通常要求：失效概率小于萬分之五；通過有限元分析得出活塞銷表面法向接觸壓力分布圖，結(jié)果顯示更符合工程中實(shí)際現(xiàn)象。
　　在工作時(shí)連桿螺栓的應(yīng)力分布用傳統(tǒng)的計(jì)算方法很難做到，本文用有限元法和接觸分析，對連桿螺栓的應(yīng)力分布及強(qiáng)度情況進(jìn)行了分析，并對Q01連桿螺栓預(yù)緊力及扭緊力矩進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低連桿螺栓的最大等效應(yīng)力到合理限值內(nèi)，將連桿螺栓的安全系數(shù)提高了22.5％。本文分析了連桿螺栓預(yù)緊力對連桿大頭孔的變形影響不大，變