海洋平臺受損結(jié)構(gòu)灌漿卡箍力學(xué)分析與裝置研究.pdf

1、本課題來源于中海油公司項目“平臺水下結(jié)構(gòu)卡箍加固技術(shù)研究”，主要目的是研制出海洋平臺水下導(dǎo)管架加固裝置。該裝置可以實現(xiàn)海洋平臺水下導(dǎo)管架脆弱節(jié)點及受損結(jié)構(gòu)的加固加強工作，為國內(nèi)海洋平臺加固工作提供技術(shù)支持。
　　本文通過對卡箍技術(shù)以及典型卡箍加固裝置研究，結(jié)合國內(nèi)外卡箍水下加固的現(xiàn)狀，設(shè)計了一套滿足卡箍固定要求和節(jié)點加固要求的灌漿卡箍總體結(jié)構(gòu)方案。針對卡箍設(shè)計方案，提出了灌漿卡箍泥漿力學(xué)實驗及密封實驗方案。
　　本文結(jié)合灌漿

2、卡箍結(jié)構(gòu)形式，進行了理論力學(xué)分析。包括灌漿卡箍靜態(tài)強度分析與計算；根據(jù)灌漿卡箍水下工作條件，進行了導(dǎo)管架在安裝灌漿卡箍前后在均勻外壓及均勻軸壓作用下的屈曲理論分析，并結(jié)合有限元分析軟件ANSYS對安裝卡箍前后的管件進行了十階模態(tài)的有限元屈曲分析；對有損傷的管件進行了可靠性分析，并與安裝有卡箍的損傷管件進行了可靠度的對比。
　　本文對卡箍的整體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，包括卡箍機械主體結(jié)構(gòu)、液壓伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、鎖緊裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了卡箍閉合