地應力測量技術研究與巷道支護工程應用.pdf

1、徐莊煤礦-750水平東翼軌道大巷為永久性服務大巷，在巷道掘進期間，巷道施工完成段的頂?shù)装寰霈F(xiàn)不同程度的變形破壞。針對巷道的異常變形，有必要對影響煤巖體結構安全與穩(wěn)定的關鍵因素——地應力，進行探索與研究。本文在對地應力測量理論、影響因素、計算誤差、測試系統(tǒng)及過程等深入研究的基礎上，在徐莊煤礦-750水平大巷東翼進行了地應力實測，并結合實測參數(shù)采用錨桿支護動態(tài)設計法進行了加固修復設計，研究工作獲得主要結論有：
　?。?）通過對地應力

2、測量理論、地應力測量系統(tǒng)與測試過程研究的基礎上，在實驗室進行了三軸應變計的標定，并編制了相應的地應力計算軟件。
　?。?）采用空心包體應力解除法對徐莊煤礦-750水平東翼軌道大巷與Ⅱ-Ⅰ采區(qū)通風下口進行了地應力現(xiàn)場實測，實測結果表明：徐莊煤礦二水平東翼區(qū)域以水平構造應力為主，東西布置的軌道大巷承受近垂直的剪應力作用。
　?。?）基于地應力實測的數(shù)值模擬修復設計，應用于軌道大巷修復加固工程，礦壓觀測結果表明，巷道圍巖變形趨于穩(wěn)