提升鋼絲繩磨損特性研究.pdf

1、提升鋼絲繩是整個提升系統(tǒng)中關(guān)系礦山生產(chǎn)安全的一個重要部件，而磨損又是其最常見的失效方式。鋼絲繩的磨損會直接導(dǎo)致鋼絲繩的報廢。磨損后的鋼絲由于橫截面積減小，所能承受的破斷拉力降低。同時，鋼絲繩的磨損會引起其表面質(zhì)量降低，進而引起鋼絲的疲勞斷裂。此外，鋼絲繩的嚴重腐蝕還會導(dǎo)致其彈性降低。因此，本文采用理論與實驗相結(jié)合的研究方法，首先對斷裂鋼絲進行失效分析，而后以摩擦系數(shù)和磨損率為評價指標，實驗研究不同條件下載荷、滑動速率對鋼絲繩磨損的影響，

2、揭示不同工況下鋼絲繩的磨損機理，分析鋼絲繩的腐蝕磨損，為減輕鋼絲繩的磨損，進而延長鋼絲繩的使用壽命，保證鋼絲繩的使用可靠性提供理論與技術(shù)支持。
　　本文采用斷口分析法，用掃描電鏡觀察鋼絲斷口的微觀形貌，借助能譜儀對鋼絲斷口進行成分分析，結(jié)合鋼絲繩金相分析，找出了鋼絲繩使用過程中斷絲出現(xiàn)的主要原因，闡述了引起鋼絲疲勞斷裂、韌性斷裂和脆性斷裂的因素。分析了鋼絲繩使用過程中存在的兩種腐蝕磨損：氧化磨損和特殊介質(zhì)腐蝕磨損。對鋼絲繩生產(chǎn)和使

3、用過程中應(yīng)注意的問題提出了建議。
　　總結(jié)鋼絲繩實際工況，確定實驗參數(shù)，以淬火45＃與鋼絲組成摩擦對偶，實驗研究了干摩擦條件下，鋼絲表面鍍層對鋼絲磨損的影響。研究結(jié)果表明，在滑動速率相同時，鍍鋅鋼絲的摩擦系數(shù)和磨損率較高，鋼絲的磨損表面呈現(xiàn)粘著磨損和塑性變形的特征；鍍鋅鋼絲和未鍍鋅鋼絲的磨損率均隨滑動速率的增加而減小，且鍍鋅鋼絲的磨損率受滑動速率的影響較大。同時，研究了兩個廠家生產(chǎn)鋼絲繩的磨損特性。結(jié)果顯示，兩個廠家生產(chǎn)鋼絲的摩擦

4、系數(shù)都隨載荷的增加而增大，試樣1的摩擦系數(shù)隨滑動速率的增加而降低，試樣2的磨損率隨載荷的增加而減小，兩種鋼絲的磨損率均隨滑動速率的增加而減小，試樣2的磨損率受滑動速率的影響較大。
　　實驗探究了AMKE鋼絲繩麻芯油和NYROSTEN N113 FS潤滑脂潤滑條件下鋼絲的磨損特性，得到了油潤滑和脂潤滑條件下鋼絲的摩擦系數(shù)和磨損率隨載荷、滑動速率變化的規(guī)律。結(jié)果表明，油潤滑和脂潤滑時，鋼絲的摩擦系數(shù)和磨損率明顯降低，鋼絲表面的磨斑形貌