單相航空靜止變流器的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是電力電子技術(shù)的革新，電子產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代。然而，現(xiàn)役飛機(jī)上的航空電氣設(shè)備，由于研發(fā)周期較長(zhǎng)，需要考慮的綜合因數(shù)較多，加上我國(guó)的飛機(jī)工業(yè)起步較晚，對(duì)飛機(jī)的研制經(jīng)費(fèi)投入有限，飛機(jī)上的設(shè)備一直滯后于社會(huì)技術(shù)的發(fā)展。國(guó)外的許多先進(jìn)的飛機(jī)都進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代，而我們的機(jī)載設(shè)備還在于80年代的水平。所以，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)機(jī)載電氣設(shè)備需要改進(jìn)已經(jīng)刻不容緩。
　　 本文以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)某運(yùn)輸機(jī)上的一個(gè)旋轉(zhuǎn)變流機(jī)DBL-750（功率為

2、750W的單相變流機(jī)）的功能為目標(biāo)，應(yīng)用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，研究設(shè)計(jì)一個(gè)靜止變流器，選取適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)控制芯片，實(shí)現(xiàn)變流機(jī)的驅(qū)動(dòng)，以期實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)變流機(jī)的功能。文章先介紹飛機(jī)電源系統(tǒng)的基本情況、旋轉(zhuǎn)變流機(jī)的基本功能，對(duì)比旋轉(zhuǎn)變流機(jī)，靜止變流器具有的優(yōu)勢(shì)，引出文章所要實(shí)現(xiàn)的功能與目標(biāo);根據(jù)逆變器DC-AC實(shí)現(xiàn)的基本原理，由于逆變需要的輸出交流電壓比輸入的直流電壓大，所以先進(jìn)行一次直流升壓過程。文選采用推挽電路進(jìn)行升壓，選取脈寬調(diào)制器SG3525控制

3、芯片為MOS管提供PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)調(diào)制波，先將27V直流電壓提升到180V;然后應(yīng)用單相橋式逆變電路作為主電路，選取EG8010正弦波SPWM發(fā)生器作為MOS管的SPWM調(diào)制驅(qū)動(dòng)芯片，配合IR2110S驅(qū)動(dòng)芯片實(shí)現(xiàn)隔離驅(qū)動(dòng)MOS管，對(duì)輸出電壓和電流信號(hào)進(jìn)行采樣，利用EG8010芯片內(nèi)部集合的強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)電壓和電流反饋控制;同時(shí)利用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)芯片的輸出使能端功能，設(shè)計(jì)輸出雙保護(hù)電路。最后，根據(jù)設(shè)計(jì)的硬件及計(jì)算參數(shù)，構(gòu)建Matlab仿真模型，