機液耦合式自調(diào)節(jié)噴嘴開發(fā)研究.pdf

1、本文針對目前燃燒器在啟動、熄火及工作負荷大范圍波動時存在的不完全燃燒問題,查閱國內(nèi)外相關文獻,設計了機液耦合式自調(diào)節(jié)噴嘴。噴嘴中增加彈簧-針型閥調(diào)節(jié)機構,并設置有一定的預緊壓力,當工作壓力低于預緊壓力時,噴嘴處于關閉狀態(tài),通入的燃料油由回油管路全部返回。當工作壓力高于預緊壓力時,噴嘴開啟,燃料油經(jīng)噴嘴霧化燃燒。工作過程中彈簧-針型閥會隨工作壓力的波動自動調(diào)節(jié)噴嘴開度,通過控制回油量,保證噴嘴出口處液滴直徑不會過大或過小,保證大負荷范圍波

2、動時噴嘴的霧化效果,達到提高燃燒效率的目的。首先利用LDV測速系統(tǒng)和LS-2000激光粒度測試儀對機液耦合式自調(diào)節(jié)噴嘴的霧化特性和流量特性進行冷態(tài)試驗研究,分析了操作參數(shù)、結構參數(shù)、液體物理性質(zhì)等對霧化特性及流量特性的影響,總結霧化液滴粒徑公式和噴嘴流量公式,得到流量特性曲線。其次,通過理論分析,用經(jīng)驗法和最大熵理論法,建立了噴嘴霧化液滴粒徑分布模型,并結合試驗所得液滴的特征直徑等數(shù)據(jù),推導了機液耦合式自調(diào)節(jié)噴嘴某截面霧化液滴粒徑分布函