基于ProModel的連桿生產(chǎn)線建模仿真與優(yōu)化研究.pdf

1、21世紀(jì)是一個(gè)有著機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)并存的世紀(jì)，伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,所需要的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)。作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部分的連桿，其需求量自然也在逐年上升，這就為連桿產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展空間，但同時(shí)也為企業(yè)之間帶來(lái)了非常劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以，連桿生產(chǎn)企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上很好的生存下來(lái)，就一定要把連桿的生產(chǎn)周期盡量縮短，并且還要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡量提前交貨，因?yàn)橹挥羞@樣做才可能快速的反應(yīng)出下游客戶的需求，從而

2、為企業(yè)接單提供更多的良好依據(jù)。可是就目前的市場(chǎng)情況而言，連桿的生產(chǎn)進(jìn)度以及出貨時(shí)間依然在很大的程度上的受制于上游生產(chǎn)加工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。所以，連桿生產(chǎn)企業(yè)即將面臨的一個(gè)重要問(wèn)題就是連桿生產(chǎn)周期的動(dòng)態(tài)變化。
　　本文以連桿生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率為研究對(duì)象，分別從建模和仿真兩個(gè)方面對(duì)連桿生產(chǎn)線進(jìn)行了研究，并采用離散事件系統(tǒng)的建模方法，在分析連桿生產(chǎn)實(shí)際資料的基礎(chǔ)上提出了結(jié)合約束理論（Theory of Constraints）和ProMode

3、l仿真軟件的優(yōu)化制造系統(tǒng)方法，以TOC生產(chǎn)改善核心五步驟為主線，TOC管理原則為指導(dǎo)，ProModel模擬軟件為主要分析工具，通過(guò)對(duì)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)狀況進(jìn)行仿真分析，得到了連桿生產(chǎn)過(guò)程中的重要參數(shù)，并以仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各工位及生產(chǎn)設(shè)備的使用率進(jìn)行了研究，找出了連桿在生產(chǎn)過(guò)程中所遇到的瓶頸。然后針對(duì)這個(gè)瓶頸問(wèn)題，制定出了相應(yīng)的連桿生產(chǎn)線優(yōu)化方案，并對(duì)連桿生產(chǎn)線仿真模型作了一定的優(yōu)化，接著就對(duì)優(yōu)化后的連桿生產(chǎn)線仿真模型進(jìn)行再