基于CAN總線的移動電站監(jiān)控器的設(shè)計.pdf

1、隨著集成電路和嵌入式技術(shù)的發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)在各種車載裝備中的應(yīng)用越來越廣泛。移動電站作為車載裝備的電力供給來源，其供電質(zhì)量和可靠性直接決定了裝備效能的發(fā)揮，因此，實現(xiàn)移動電站的現(xiàn)代化和信息化以及保證其供電質(zhì)量和可靠性對車載裝備的現(xiàn)代化建設(shè)具有良好的意義。
　　本文針對某型車輛開展了基于CAN總線的移動電站監(jiān)控器的設(shè)計。首先，本文簡要介紹了國內(nèi)外電力監(jiān)控設(shè)備及CAN總線的發(fā)展現(xiàn)狀。然后，對CAN總線相關(guān)理論進(jìn)行了研究，針對某型移動電

2、站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，確定了監(jiān)控器的基本功能及性能指標(biāo)，詳細(xì)論述各監(jiān)控參數(shù)的測量原理，提出了以CAN總線構(gòu)建系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。再次，利用高性能ARM芯片 LPC2368、專用計量芯片ADE7758和各種傳感器進(jìn)行了硬件設(shè)計，基于μC/OS Ⅱ操作系統(tǒng)進(jìn)行了各模塊的軟件設(shè)計，在硬件設(shè)計、軟件設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中同時進(jìn)行了可靠性設(shè)計和可靠性測試，采用新工藝、新技術(shù)提高了整個嵌入式系統(tǒng)的可靠性。最后，對系統(tǒng)進(jìn)行了臺架試驗和實際裝車應(yīng)用試驗，經(jīng)過試驗和試用

3、證明，設(shè)計的監(jiān)控器達(dá)到了車載移動電站的要求。
　　本監(jiān)控器集測量、保護(hù)、控制、通信于一體，取代目前移動電站配電系統(tǒng)各種模擬或數(shù)顯的電流表、電壓表、轉(zhuǎn)速表以及控制和保護(hù)裝置等，徹底改變了傳統(tǒng)儀器的結(jié)構(gòu)，使整個系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)整車各項監(jiān)控參數(shù)的集散控制以及功能擴(kuò)展，使本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加合理，更加人性化。同時，提高了車輛上裝的使用空間，而且還能夠進(jìn)一步規(guī)范移動電站的操控流程，降低移動電站的維護(hù)、培訓(xùn)等邊際成本，提升車輛承載裝備的總