預應力碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的疲勞性能試驗研究.pdf

1、利用預應力碳纖維(CFRP)布加固鋼筋混凝土結構是一項新型的加固技術。目前,國內外對于預應力CFRP布加固鋼筋混凝土梁疲勞性能的研究較少,本文通過4根加固梁的靜載試驗和4根加固梁的疲勞試驗,對不同預應力水平和不同粘結層性能下,預應力CFRP布加固鋼筋混凝土梁的疲勞性能進行了試驗研究和理論分析。主要研究內容和結論如下:
　　 1.試驗所采用的張拉錨固裝置具有先錨固后張拉的特點,試驗表明,該裝置可簡便、可靠的對CFRP布實施預應力張

2、拉。
　　 2.設計了一套杠桿型疲勞試驗加載體系,利用杠桿對荷載進行四等分(或兩等分),在提高試驗效率的同時,保證各試驗梁在相同的加載環(huán)境下進行試驗,采用拉荷載則能夠更好地觀察裂縫、CFRP布與梁之間粘結的狀況。經過試驗的驗證,該套加載體系簡單實用,能很好地滿足試驗的要求。
　　 3.進行了3根不同預應力水平硬粘結加固梁的疲勞試驗,結果表明,對CFRP布施加預應力可以提高加固梁的疲勞壽命,并且預應力水平越高,加固梁疲勞性

3、能的改善越明顯。
　　 4.進行了相同預應力水平下1根硬粘結加固梁和1根軟粘結加固梁的疲勞試驗,結果表明,采用軟粘結可以推遲或避免CFRP布剝離破壞的發(fā)生,從而改善加固梁的疲勞性能。
　　 5.對軟粘結的機理進行了分析,軟粘結層具有斷裂韌性好等特征,可以在裂縫附近的粘結界面提供更大的剪切變形能力,能有效改善裂縫出現(xiàn)后CFRP布的受力環(huán)境,并且使梁的變形能力得到明顯地提高。同時,因軟粘結的“時滯”特點,在疲勞循環(huán)荷載作用下