基于ANSYS的橋式起重機主梁結構優(yōu)化設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,工業(yè)生產規(guī)模的不斷擴大和自動化程度的不斷提高,起重機的應用越來越廣泛,作用也越來越大。目前,我國橋式起重機金屬結構存在著結構尺寸較大、材料浪費的問題,對橋式起重機關鍵部件一主梁進行結構分析和結構優(yōu)化設計就顯得尤為必要。
   本文以橋式起重機箱形主梁為研究對象,結合現(xiàn)代設計方法中的有限單元法和優(yōu)化設計方法,建立了主梁結構優(yōu)化設計的數(shù)學模型。結合箱形主梁的結構及承載特點,在有限元分析軟件ANSYS中建立了主

2、梁合理的有限元模型,對其進行了結構分析。采用ANSYS中的應用程序開發(fā)語言(APDL),編制了主梁的結構優(yōu)化程序,并完成了主梁的結構優(yōu)化設計,得到了在滿足強度、剛度的前提下主梁結構尺寸的最優(yōu)結果,減輕了主梁重量,降低了制造成本。
   結合工程實際,綜合分析了橋架-小車-絲繩繞組-吊重組成的橋式起重機系統(tǒng),并在ANSYS中建立了整機的有限元模型,計算了橋式起重機在小車滿載位于跨中,且鋼絲繩繞組懸放長度等于起升高度時整機的模態(tài),討

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