橋式起重機(jī)主梁撓度激光測(cè)試技術(shù)的研究.pdf

1、在橋式起重機(jī)的安全監(jiān)測(cè)過(guò)程中,主梁撓度是認(rèn)識(shí)起重機(jī)安全狀況的重要手段.目前,針對(duì)測(cè)量主梁撓度的方法,即拉鋼絲法、水準(zhǔn)儀法、經(jīng)緯儀法所存在的不足,急需研究一種方便、高效的適用于測(cè)量主梁撓度的新方法.鑒于實(shí)際工作的需要,在研究的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了主梁撓度檢測(cè)系統(tǒng).本課題分析了激光測(cè)量主梁撓度的可行性,提出了空載和試驗(yàn)載荷下測(cè)量撓度的新方法,從而避免了由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有額定載荷而無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn)的弊端.本設(shè)計(jì)采用半導(dǎo)體激光器,經(jīng)過(guò)透鏡準(zhǔn)直后,投射到四象限光電

2、池的感光面上,由四象限光電池對(duì)中系統(tǒng)跟蹤光束中心后,通過(guò)容柵式位移傳感器識(shí)別出位移的變化,再將此變化輸出給AT89C2051單片機(jī)采集.由于容柵式傳感器的輸出時(shí)鐘信號(hào)高達(dá)90KHz,單片機(jī)采用一般方法難以采集到,為此,設(shè)計(jì)了一套專門(mén)的信號(hào)接口電路.在分析傳感器輸出信號(hào)時(shí)序的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)輸出數(shù)據(jù)之間有一段很長(zhǎng)的的低電平段,決定利用此段采用查詢的方法進(jìn)行接收數(shù)據(jù),實(shí)踐證明,取得了較好的效果.單片機(jī)將測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)通訊程序傳輸給PC機(jī).通過(guò)