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文檔簡介
1、本文以動車組中廣泛使用的7005鋁合金為研究對象。對板厚為4mm的7005-T4鋁合金板材進行了TIG對接焊,并擬對比分析了不同焊絲對7005鋁合金焊接接頭微觀組織及力學性能的影響。并對7005鋁合金的補焊工藝進行了研究。
接頭的微觀組織研究表明,填充材料為母材時,焊縫的中心有大的裂紋缺陷,拉伸時接頭沿著裂紋斷裂;填充進口焊絲時接頭的斷裂位置在熔合線內的焊縫區(qū)域;填充國產焊絲焊接時接頭斷裂在焊縫的中心位置。低熔共晶孔洞缺陷和晶
2、內強化相的含量和分布是導致接頭斷裂位置不同的主要原因。采用填充進口焊絲、國產焊絲、母材進行焊接時,得到的最大抗拉強度值分別為249.7MPa,233.8MPa,155.4MPa,分別為純母材強度的50.0%,46.9%,31.1%;延伸率分別為純母材的14.6﹪,6.4﹪,5.7%。
分別研究了不同補焊次數對補焊接頭的抗拉性能,延伸率,接頭各區(qū)的硬度和疲勞性能的影響。發(fā)現(xiàn)隨著補焊次數的增多接頭的力學性能均有下降,三次以上時性能
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