逆變系統(tǒng)前端變換器的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，對能源的需求量急劇增加，能源問題在全球范圍內(nèi)也日益突出。問題主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)能源的逐漸減少以及使用傳統(tǒng)能源所帶來的環(huán)境污染。解決能源問題的有效途徑是依靠科學技術(shù)的發(fā)展，大規(guī)模地開發(fā)和利用可再生的綠色新能源。
　　然而在新能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)以及儲能系統(tǒng)中，儲能裝置電池電壓很低，通常需要電壓增益高達10倍以上的直流變換器將其升壓后經(jīng)逆變器輸出。由于系統(tǒng)輸入功率有限，使得變換器的工

2、作效率尤其重要，因此適合中小功率的高增益高效率的直流變換器研究成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　本文主要針對逆變系統(tǒng)的前端變換器進行了研究，提出了三種適用于新能源低壓供電系統(tǒng)的變換器。
　　首先，針對傳統(tǒng)Boost變換器應(yīng)用于新能源低壓供電系統(tǒng)中電壓增益的局限性，提出了一種適用于小功率應(yīng)用場合非隔離型的Flyback-Boost高增益直流變換器。詳細分析了變換器各階段的工作原理、電壓增益與效率特性，并制作了實驗樣機，給出了實驗結(jié)果。

3、>　　其次，針對需隔離輸出的場合，提出了一種零電壓開通的DC/DC變換器，該變換器適用于中小功率需要隔離輸出的逆變系統(tǒng)的前級電路當中。詳細分析了變換器各階段工作原理、電壓增益特性、ZVS實現(xiàn)條件以及主要參數(shù)的設(shè)計，并制作了實驗樣機，給出了實驗結(jié)果。
　　最后，針對第三章所提變換器進行改善，采用固定導(dǎo)通時間調(diào)節(jié)死區(qū)時間的變頻控制方式，得到一種橋式ZCS倍壓諧振變換器。詳細分析了變換器各階段的工作原理，推導(dǎo)得到變換器與傳統(tǒng)LLC諧振變