汽車振動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、汽車振動(dòng)是影響車輛平順性、操穩(wěn)性、乘坐舒適性以及汽車零部件使用壽命的重要因素。因此，研究汽車的振動(dòng)性能越發(fā)顯得重要。能否合理有效地處理汽車振動(dòng)信號(hào)，進(jìn)而采取必要措施減小或抑制汽車振動(dòng)成為眾多學(xué)者的研究課題。
　　 本課題研究開(kāi)發(fā)了一套以Visual Basic為平臺(tái)，結(jié)合MatrixVB4.5和MATLAB，配合必要的傳感器、信號(hào)調(diào)理器等硬件設(shè)備，對(duì)拓普UDAQ便攜式數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的汽車振動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)。最后，對(duì)軟件系統(tǒng)

2、進(jìn)行打包，以便在脫離VB和MATLAB的Windows環(huán)境下運(yùn)行。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)信號(hào)采集、信號(hào)分析、結(jié)果顯示和保存功能。
　　 信號(hào)采集模塊包括采集界面設(shè)計(jì)、工程標(biāo)定界面設(shè)計(jì)、采集卡配置界面設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)單次及連續(xù)采集、數(shù)據(jù)文件輸出，以及信號(hào)時(shí)域波形的繪制、波形參數(shù)的顯示、相關(guān)系數(shù)的計(jì)算和主要控件屬性設(shè)置。信號(hào)波形參數(shù)的內(nèi)容包括信號(hào)的最大值、最小值、均值、標(biāo)準(zhǔn)差、方差、均方值、均方根值以及采樣頻率和采樣周期。信號(hào)保存文件格式包括.t

3、xt和.mat，對(duì)連續(xù)采集還提供自動(dòng)保存功能。
　　 信號(hào)分析模塊包括有效信號(hào)和誤差信號(hào)文件的導(dǎo)入，信號(hào)時(shí)域波形的再現(xiàn)和保存、信號(hào)波形參數(shù)的顯示和保存，信號(hào)取反，信號(hào)預(yù)處理，包括去多項(xiàng)式趨勢(shì)項(xiàng)、平滑，信號(hào)濾波，加窗，F(xiàn)FT變換，時(shí)域和頻域傳遞率分析，自相關(guān)分析、互相關(guān)分析，自功率譜分析、互功率譜分析，頻響函數(shù)和相干函數(shù)。信號(hào)分析數(shù)據(jù)保存為.xls格式文件，分析圖形以jpg格式文件輸出。
　　 運(yùn)用該測(cè)試系統(tǒng)對(duì)輕型貨車進(jìn)行