基于虛擬儀器的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重，新能源汽車(chē)作為一個(gè)新的研究領(lǐng)域在近幾年得到了快速的發(fā)展。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到了汽車(chē)的運(yùn)行效率以及安全性，為此開(kāi)發(fā)一個(gè)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)來(lái)對(duì)電機(jī)性能進(jìn)行測(cè)試變得十分必要?？紤]到電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合的特殊性，所開(kāi)發(fā)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)能夠模擬電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)載多變的工作環(huán)境，以確保電動(dòng)機(jī)在不同工況下的穩(wěn)定性與安全性，確定不同工況下的電機(jī)運(yùn)行效率?；谝陨峡紤]，本文構(gòu)建了一個(gè)電動(dòng)

2、汽車(chē)電機(jī)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)，并運(yùn)用LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境開(kāi)發(fā)了一套系統(tǒng)測(cè)控軟件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)各項(xiàng)性能的測(cè)試。論文的主要工作內(nèi)容包括:
　　第一，根據(jù)測(cè)試系統(tǒng)的性能需求，構(gòu)建了以工控機(jī)為核心的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)硬件平臺(tái)，詳細(xì)闡述了平臺(tái)中各個(gè)設(shè)備的功能以及相互之間的通信方式。
　　第二，運(yùn)用LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境完成了整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)的軟件模塊開(kāi)發(fā)，包括電機(jī)控制模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、波形顯示模塊、文件讀寫(xiě)模塊和MATLAB擴(kuò)展模