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文檔簡介
1、在火箭發(fā)動機地面試驗中,發(fā)動機噴管的三維運動參數(shù)測量對于研究和設(shè)計發(fā)動機推力矢量和火箭飛行姿態(tài)調(diào)整具有重要意義,但實現(xiàn)難度很大。本文設(shè)計一種基于多目視覺的火箭噴管運動參數(shù)測量系統(tǒng),測量火箭發(fā)動機噴管擺心、噴管軸線、擺角、擺動角速度、擺動角加速度等運動參數(shù),并通過軟件設(shè)計實現(xiàn)了三維運動參數(shù)的測量算法、誤差補償模型以及人機交互界面。
本文提出測量系統(tǒng)的總體方案,應(yīng)用四臺高速測量相機采集噴管運動過程中的紅外反光標記球圖像,通過對標記
2、球參數(shù)測量,建立算法模型實現(xiàn)火箭噴管運動參數(shù)測量。首先利用雙截面算法模型計算噴管擺心和空間擺角,然后建立噴管軸線的投影法測量模型,解決火箭噴管空間擺角的矢量測量問題,進而實現(xiàn)噴管擺動角速度和擺動角加速度的測量,研究了測量參數(shù)的誤差分布規(guī)律,最后針對測量系統(tǒng)建立相應(yīng)的誤差補償模型。并通過軟件設(shè)計完成參數(shù)設(shè)置模塊、預(yù)處理模塊、測量計算模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊各功能子模塊的設(shè)計,向用戶提供可視化的操作界面。
應(yīng)用雙軸搖擺-直線升降運動裝置
3、對測量系統(tǒng)進行整體調(diào)試,在測量系統(tǒng)軟件環(huán)境下,通過擺心、擺角測量算法模型及各個功能子模塊的正確實現(xiàn),驗證了整個測量系統(tǒng)的穩(wěn)定性及準確性。經(jīng)過大量的實驗分析,結(jié)果表明:在±12°空間范圍內(nèi),峰值速度≤60°/s的情況下,擺心極限誤差與擺動角速度無關(guān),擺角極限誤差、擺動角速度極限誤差、擺動角加速度極限誤差與擺動角速度呈正相關(guān);擺角誤差噴管擺心的極限誤差為0.103mm,噴管擺角的極限誤差為0.041°,擺動角速度極限誤差為0.72°/s,擺
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