ICP測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、綜合核心處理機(jī)的出現(xiàn)，解決了以往航電設(shè)備之間獨(dú)立工作，并需要依賴(lài)飛行員來(lái)分析處理數(shù)據(jù)的不足。其采用了綜合模塊化的先進(jìn)思想，能夠綜合化處理獨(dú)立工作的航電設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并對(duì)不同數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺(tái)分析計(jì)算，做出相應(yīng)的處理，減少了飛行員人工操作可能帶來(lái)的失誤。在實(shí)際飛行中，綜合核心處理機(jī)(ICPdCore Processor Intergrate)能夠代替飛行員對(duì)多種航電應(yīng)用的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合化處理，使飛行員不再需要時(shí)刻密切關(guān)注各航電設(shè)備的工作狀態(tài)，而

2、是直接將處理后的目標(biāo)相關(guān)信息呈現(xiàn)給飛行員。飛行員對(duì)空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)和突發(fā)情況態(tài)勢(shì)一目了然，可以輕松地做出相應(yīng)的決策，提高了飛行的安全性和可靠性。
　　ICP系統(tǒng)功能先進(jìn)，可靠性高，但是其開(kāi)發(fā)過(guò)程卻是極其復(fù)雜的，特別是綜合化、模塊化的思想，給系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和投入生產(chǎn)增加了不少成本，尤其是給測(cè)試提出了巨大的挑戰(zhàn)。因此在ICP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、交付過(guò)程中，需要一套專(zhuān)用的測(cè)試系統(tǒng)對(duì)ICP的生產(chǎn)進(jìn)行功能、性能以及質(zhì)量的保證。
　　本文設(shè)計(jì)了一套ICP專(zhuān)

3、用的測(cè)試系統(tǒng)，用來(lái)仿真綜合核心處理機(jī)的外掛設(shè)備，在保證其鏈路、網(wǎng)絡(luò)連接正常的狀態(tài)下，通過(guò)FC(FCFibre Channel,)交換網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)FC兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來(lái)測(cè)試ICP。用FC仿真卡的不同端口測(cè)試不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，模擬終端應(yīng)用進(jìn)行消息收發(fā)，在測(cè)試過(guò)程中通過(guò)FC監(jiān)控卡采集所有節(jié)點(diǎn)之間通信的數(shù)據(jù)并在故障時(shí)定位具體節(jié)點(diǎn)，從而驗(yàn)證ICP系統(tǒng)中的各個(gè)功能模塊是否正常工作。本文采用Windows呈現(xiàn)基礎(chǔ)(Windows Presentation