基于虛擬儀器的大型回轉(zhuǎn)軸承狀態(tài)監(jiān)測與管理對策研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化和物流業(yè)的不斷發(fā)展,港口的裝卸能力日益提高,港口起重機也朝著大型化、重型化和高速化發(fā)展,這就對裝卸設(shè)備各部件的管理提出了新的要求.大型回轉(zhuǎn)軸承裝置是港口起重設(shè)備的關(guān)鍵部件,一旦發(fā)生故障,會影響整個作業(yè)線生產(chǎn),帶來巨大的直接和間接損失,而其大型、封閉的結(jié)構(gòu)又決定了不能依靠直接觀察和頻繁拆卸來對其進行故障監(jiān)測,這就給大型回轉(zhuǎn)軸承裝置的日常管理帶來了困難.因此,有必要研究一種科學(xué)而合理的方法來解決這一實際問題.狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷

2、自上世紀60年代問世以來,其迅速的發(fā)展速度和研究規(guī)模取得了令人鼓舞的成果,目前在各行業(yè)中都有著廣泛的應(yīng)用.但作為港口裝卸的特種設(shè)備,港口起重機在這方面的發(fā)展較為緩慢,因此對裝卸設(shè)備的關(guān)鍵零部件進行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的研究具有廣闊的前景和巨大的潛力.該文就是在此背景下展開研究的.該文從起重機大型回轉(zhuǎn)軸承裝置自身的結(jié)構(gòu)特點出發(fā),以結(jié)構(gòu)動力學(xué)和信號分析理論為基礎(chǔ),用現(xiàn)代機械測試與試驗技術(shù)為研究手段,從振動的角度對大型回轉(zhuǎn)軸承裝置的狀態(tài)監(jiān)測與診

3、斷進行了系統(tǒng)的研究.通過建立大型回轉(zhuǎn)軸承裝置的振動模型,以大量的試驗數(shù)據(jù)為依據(jù),提出了一套從試驗條件與參數(shù)的選取到最后分析結(jié)論判定的系統(tǒng)方法.該文主要可分為三個部分.第一部分討論了大型回轉(zhuǎn)軸承的振動機理,分析了各類故障的振動特點和產(chǎn)生振動信號的特點,推導(dǎo)了各部件振動的故障特征頻率和固有頻率;第二部分主要研究的是現(xiàn)場試驗方案的選取,設(shè)計了正交試驗并對試驗結(jié)果進行主成分分析,從中選取較優(yōu)的試驗工況和方案,完成了故障診斷的數(shù)據(jù)采集;第三部分是