基于虛擬儀器的靜電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)是一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，能夠監(jiān)測(cè)到傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)很難監(jiān)測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，并能提供故障早期預(yù)警信息，為發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)評(píng)估與剩余壽命預(yù)測(cè)提供支持。本文在以往研究成果的基礎(chǔ)上，分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域摩擦磨損部分、潤(rùn)滑系統(tǒng)部分以及氣路部分展開(kāi)靜電監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)研究，為滿足信號(hào)采集及分析處理需要，著手設(shè)計(jì)一套完善的靜電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。針對(duì)目前靜電監(jiān)測(cè)研究中仍不斷有新方法出現(xiàn)這一特點(diǎn)，本課題采用虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建靈活的靜電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，最后通過(guò)實(shí)

2、驗(yàn)驗(yàn)證了該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是有效可靠的。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　(1)綜合分析了區(qū)域摩擦磨損、氣路顆粒以及油液磨粒三個(gè)部分的靜電產(chǎn)生的機(jī)理，基于點(diǎn)電荷理念，建立了靜電感應(yīng)模型，并闡述了靜電監(jiān)測(cè)原理。在此基礎(chǔ)上開(kāi)展靜電監(jiān)測(cè)試驗(yàn)，對(duì)靜電信號(hào)進(jìn)行分析和處理，研究能反映故障的特征信號(hào)。其中為配合區(qū)域磨損靜電研究，加入了振動(dòng)監(jiān)測(cè)，驗(yàn)證了靜電監(jiān)測(cè)可行性。
　?。?）利用虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)一套完善靜電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在硬件系統(tǒng)部分為配合氣路靜電監(jiān)測(cè)

3、，引進(jìn)在線煙塵排放總量/濃度測(cè)試儀EMS6作對(duì)比研究，為滿足靜電測(cè)試高精度的要求，選擇高精度的采集卡WLS-9234。在軟件系統(tǒng)部分，實(shí)現(xiàn)了軟件的使用權(quán)限保護(hù)、信號(hào)的在線分析處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、遠(yuǎn)程控制等諸多功能，達(dá)到預(yù)期要求。
　?。?）將設(shè)計(jì)的靜電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用到區(qū)域摩擦磨損實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，在滑軌磨損全壽命加速試驗(yàn)中得到驗(yàn)證，證明了其擴(kuò)展性好、功能齊全、交互性好、使用方便，為靜電在線監(jiān)測(cè)和故障診斷提供強(qiáng)有效的一種手段，為進(jìn)一步的機(jī)載發(fā)動(dòng)