汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)建模仿真與故障診斷研究.pdf

1、汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)建模與仿真是研究汽輪機控制品質、部件故障對系統(tǒng)的影響、故障診斷和技術培訓等的有效技術手段。基于傳統(tǒng)面向過程因果關系的建模方法，所得模型不具備單個部件的個性特征，沒有明確的物理概念，可重用性和可維護性差，極大地限制了仿真技術在工程中的普及應用。因此，研究以部件和連接元件為中心、與實際系統(tǒng)相同連接關系為構架的新型建模方法，并開發(fā)人機界面友好、圖示化、可維護的汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)仿真平臺，具有重要的理論意義和

2、工程應用價值。 論文在全面分析現(xiàn)有汽輪機電液控制系統(tǒng)建模與仿真技術基礎上，針對傳統(tǒng)面向過程因果關系建模的不足，按真實系統(tǒng)由獨立部件和連接元件組成的實際構架，提出了面向部件或元件物理對象、結構參數(shù)和特性參數(shù)為屬性、無因果關系的建模思想，并基于MATLAB/SIMULINK圖形化可視仿真平臺開發(fā)了電液伺服閥、油動機、快速卸載閥、EH油泵、蓄能器等DEH系統(tǒng)的部件和元件模型庫，方便地實現(xiàn)了電液控制系統(tǒng)仿真模型的構建，并通過改變部件型號