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文檔簡介
1、從20年代初,我國自己生產(chǎn)的200MW機組投產(chǎn)以來,200MW機組在我國電力系統(tǒng)中一直占有重要的地位,截止到2004年,全國已有數(shù)百臺200MW機組運行在各大電網(wǎng)中,對我國國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展和人民生活水平的提高起到不可估量的作用。 由于200MW汽輪機組是仿前蘇聯(lián)技術(shù)制造,設(shè)備的設(shè)計、制造水平與發(fā)達國家的設(shè)備有較大差距。控制系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的機械液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng),系統(tǒng)存在靈敏度低、遲緩率大、負荷適應(yīng)能力差、自動化水平低等問題,給機
2、組安全經(jīng)濟運行帶來隱患。 本文在深入研究汽輪機控制系統(tǒng)原理、特性和運行方式的基礎(chǔ)上,對數(shù)字電液控制系統(tǒng)進行總體設(shè)計,其主要功能包括:轉(zhuǎn)速控制、負荷控制、甩負荷控制功能、超速保護控制、汽輪機自起動及負荷自動控制(ATC)功能、主汽壓力控制功能。 勝利發(fā)電廠200MW汽輪機組進行工業(yè)試驗,數(shù)字電液系統(tǒng)的控制設(shè)備選用上海新華控制有限公司的數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH),軟件通過組態(tài)方式實現(xiàn)機組轉(zhuǎn)速、負荷、超速保護、協(xié)調(diào)控制及閥門管
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