靜力壓樁沉樁阻力的模擬計(jì)算.pdf

1、靜力壓樁以其無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、成本低、施工場(chǎng)地小和可定量監(jiān)測(cè)整個(gè)送樁過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于各種工程中.如果在靜力壓樁施工前模擬計(jì)算出沉樁阻力曲線,估算終壓力,那么就可以解決樁型的設(shè)計(jì)、樁長(zhǎng)的預(yù)測(cè)、樁機(jī)的選型和沉樁可能性等問(wèn)題.該文首先對(duì)靜力壓樁的機(jī)械、樁型、施工控制、適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)等進(jìn)行概括和分析;對(duì)靜力壓樁的沉樁機(jī)理、擠土效應(yīng)及深度效應(yīng)進(jìn)行了一定的探討,然后重點(diǎn)對(duì)沉樁阻力的估算方法進(jìn)行研究,分析了沉樁阻力在土層中的變化規(guī)律,主要研究成

2、果如下:(1)提出用雙橋靜力觸探資料估算沉樁阻力的計(jì)算公式,在計(jì)算中采用綜合修正系數(shù)進(jìn)行修正.根據(jù)試算結(jié)果同實(shí)測(cè)資料對(duì)比分析,獲得了不同土的綜合修正系數(shù)值,可稱(chēng)該法為調(diào)節(jié)系數(shù)法,為計(jì)算沉樁阻力增添了一種新方法.(2)用MATLAB編制了可視化程序,模擬計(jì)算了在參數(shù)取值不同條件下的沉樁阻力,并且能夠分別畫(huà)出樁端阻力和樁側(cè)摩阻力的貫入曲線,進(jìn)一步考察了端阻、側(cè)阻對(duì)沉樁阻力的影響.程序能夠?qū)Ρ蕊@示實(shí)測(cè)曲線與計(jì)算曲線,十分直觀,實(shí)用性強(qiáng),可以直

3、接應(yīng)用于實(shí)際工程.(3)首次嘗試用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)資料來(lái)預(yù)估沉樁阻力,通過(guò)兩個(gè)工程的計(jì)算表明標(biāo)貫擊數(shù)與沉樁阻力在土層中的變化具有一致性.(4)樁端阻力僅跟土層的性質(zhì)有關(guān),有什么樣的土,就有什么樣的樁端阻力.樁側(cè)摩阻力在同一土層中隨著深度而略有增加,在不同土層中隨著土顆粒變粗,樁側(cè)摩阻力就越大.兩者在沉樁過(guò)程中占沉樁阻力的比例是一個(gè)變值,有著特定的變化規(guī)律.(5)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄了壓樁力和靜載試驗(yàn),為該文的計(jì)算提供了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)說(shuō)明了青島壓樁力