渦輪氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、參照冷氣摻混的三維設(shè)計(jì)體系設(shè)計(jì)出渦輪氣動(dòng)工程計(jì)算軟件模塊,主要包括文件模塊、一元計(jì)算模塊、葉片成型模塊、S2流面計(jì)算模塊、S1計(jì)算模塊、三元計(jì)算模塊和畫(huà)圖模塊等七部分。按照系統(tǒng)流程利用VisualStudio.NET開(kāi)發(fā)了一個(gè)交互性較好的渦輪機(jī)氣動(dòng)計(jì)算軟件平臺(tái)。并通過(guò)三級(jí)渦輪準(zhǔn)三元與全三元?dú)鈩?dòng)計(jì)算和低壓四級(jí)渦輪準(zhǔn)三元與全三元?dú)鈩?dòng)設(shè)計(jì)咨詢計(jì)算,來(lái)調(diào)試該軟件平臺(tái)。
  利用該渦輪氣動(dòng)計(jì)算軟件平臺(tái),進(jìn)行了三級(jí)渦輪準(zhǔn)三元與全三元?dú)鈩?dòng)計(jì)算。

2、由于三級(jí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體參數(shù)調(diào)整,本算例是對(duì)三級(jí)渦輪進(jìn)行的核算與初步改型設(shè)計(jì),在原低壓渦輪初步改型基礎(chǔ)上,進(jìn)一步工作,給出了改型初步方案。這一改型是在S2流面計(jì)算,葉片成型與S1計(jì)算準(zhǔn)三維氣動(dòng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上完成的。改型后三級(jí)渦輪效率提高0.5%左右。在準(zhǔn)三維氣動(dòng)改型基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步進(jìn)行了三維改型設(shè)計(jì),使三級(jí)渦輪效率提高1%左右。
  利用該渦輪氣動(dòng)計(jì)算軟件平臺(tái),進(jìn)行了低壓四級(jí)渦輪準(zhǔn)三元與全三元?dú)鈩?dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。
  通過(guò)上述兩個(gè)渦輪氣

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