滾動直線導(dǎo)軌副的力學(xué)性能研究.pdf

1、滾動直線導(dǎo)軌副是機(jī)械傳動中的一種重要功能部件。本文圍繞其幾個主要的力學(xué)性能指標(biāo)，對其影響因素展開了系統(tǒng)深入的分析研究。 主要內(nèi)容如下： 1、根據(jù)滾動直線導(dǎo)軌副的特點，建立了一種忽略滑塊變形的有限元分析模型，并應(yīng)用ANSYS軟件對此模型進(jìn)行了分析計算，得到了受載變形數(shù)據(jù)及導(dǎo)軌副的靜剛度值。為了驗證模型的合理性，論文進(jìn)一步考慮滑塊的變形，采用有限元方法求出滑塊的兩個轉(zhuǎn)動彈性系數(shù)和，進(jìn)而求出一定垂直外載荷時的垂直變形量。通過與

2、前面的計算結(jié)果的比較，驗證了ANSYS分析中模型模型簡化方法的合理性，為滾動直線導(dǎo)軌副的工程開發(fā)與應(yīng)用提供了一種便捷的分析途徑。 2、系統(tǒng)地分析歸納了滾動直線導(dǎo)軌副摩擦力的影響因素，并對滾動直線導(dǎo)軌副的彈性滯后/差動滑塊摩擦力/潤滑狀態(tài)/鋼球自旋摩擦力/進(jìn)入承載區(qū)的阻力/在回珠器里運(yùn)動阻力等對摩擦力的影響進(jìn)行了深入研究，推導(dǎo)出了各種影響因素下的摩擦力計算方法。論文針對潤滑狀態(tài)對摩擦力的重要影響，重點研究了油膜厚度的計算方法，并給