某航空公司IT資產生命周期及運行維護管理系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、本論文的主要目的是為了完成資產生命周期與運維管理系統(tǒng)的設計與實現，以提高某航空公司的資產管理及運維管理水平，解決目前所面臨的種種管理難題。
　　本論文首先在第一章里從企業(yè)目前的資產管理水平與國家對國有企業(yè)資產管理的要求所存在的差距，表明該系統(tǒng)研發(fā)的嚴肅性和迫切性，并詳細地介紹了當前企業(yè)資產管理及運維管理所存在的部分漏洞。簡明介紹了ITIL管理的思路和方法，根據ITIL理念闡述了資產生命周期與運維管理系統(tǒng)的實現目標。同時對市場上已經

2、存在的軟件做出適用性結論，表明與某航空公司的一些條件和要求存在差距，體現了自我研發(fā)的必要性。最后為了使得該系統(tǒng)能夠滿足較好的兼容性，系統(tǒng)功能擴展的便利性以及能夠快速研發(fā)并盡快實現應用，本論文采用了 ASP.NET語言設計、SQL語言設計及面向對象的開發(fā)技術來完成該系統(tǒng)。
　　之后，本論文對該系統(tǒng)進行了深入的廣泛的需求分析，進一步深刻的分析了企業(yè)的資產管理和運維管理現狀，羅列了系統(tǒng)所需要完成的主要目標，依據 ITIL的管理思想梳理了

3、資產管理和運維管理的大致工作流程。并在產品面向的用戶群體中分解出在系統(tǒng)內部所擔任的角色。同時進一步對熱線客服、任務控制中心維修控制中心、質量控制人員、現場排故人員及資產管理人員進行了詳細的需求分析，經過本論文的篩選和調研，最后在論文中確定了各個角色的需求定義，以此作為系統(tǒng)不同模塊的設計與實現的依據。
　　然后，本論文介紹了該系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境并提出了整體的界面要求和質量要求。在有限的條件下，本論文在設計與實現該系統(tǒng)的時候，采用了易用性

4、策略、擴展策略、服用策略和折衷策略。接下來通過闡釋各個模塊的流程設計及部分系統(tǒng)實現后所的生成界面對該系統(tǒng)進行了詳細的分析說明，最后完成了該系統(tǒng)的設計與實現。
　　最后，本論文對該系統(tǒng)展開了功能測試，通過測試結果得出該系統(tǒng)完全符合公司需求。最終該系統(tǒng)得以成功的在公司內部開始運行，并得到了公司上下的廣泛好評，但由于開發(fā)時間短、準備不足，本系統(tǒng)尚有一些急需解決的地方，隨著科學的進步和系統(tǒng)使用的深入，本系統(tǒng)也將日益完善，進一步致力于公司的