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1、柴油機(jī)具有燃料經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠、耐久性好、功率范圍廣、排氣污染小等一系列優(yōu)點(diǎn),不僅在重型汽車、工程機(jī)械上得到了廣泛的應(yīng)用,而且在中小型汽車、甚至轎車上的應(yīng)用也日益增多。開(kāi)展柴油機(jī)智能化故障診斷技術(shù)研究,可以保障生產(chǎn)的安全性,減少或避免因事故而造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害;能夠幫助維修人員縮短檢修時(shí)間,提高維修質(zhì)量。 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特有的非線性適應(yīng)性信息處理能力,克服了傳統(tǒng)人工智能方法對(duì)于信息處理的缺陷,使之在神經(jīng)專家系統(tǒng)、模式識(shí)
2、別、智能控制、組合優(yōu)化、預(yù)測(cè)等領(lǐng)域得到成功應(yīng)用。而B(niǎo)P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是前向網(wǎng)絡(luò)的核心部分,體現(xiàn)了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最精華的部分。 隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度發(fā)展及其在電子測(cè)量技術(shù)與儀器上的應(yīng)用,測(cè)試技術(shù)在許多方面已經(jīng)突破傳統(tǒng)測(cè)試儀器的概念。以計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)為核心的虛擬儀器技術(shù)用計(jì)算機(jī)軟件替代了傳統(tǒng)儀器中的某些硬件,不僅可以節(jié)省硬件開(kāi)支,而且縮短了研發(fā)時(shí)間,減小了設(shè)計(jì)難度,它的出現(xiàn)使測(cè)試技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)代。
3、 本文利用NI公司開(kāi)發(fā)的圖形化編程語(yǔ)言LabVIEW,并且通過(guò)LabVIEW軟件中的MATLAB腳本節(jié)點(diǎn)調(diào)用MATLAB程序,構(gòu)建了一套基于虛擬儀器的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試和分析系統(tǒng),從而完成了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)的數(shù)據(jù)采集、信號(hào)的降噪、信號(hào)的小波包特征提取及故障的智能診斷。 文中通過(guò)對(duì)通用數(shù)據(jù)采集卡三種接口驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)方法做比較,最后確定了利用調(diào)用動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的方法來(lái)編寫(xiě)UA301數(shù)據(jù)采集卡的接口驅(qū)動(dòng)程序,該方法簡(jiǎn)單易行,運(yùn)行起來(lái)快捷穩(wěn)
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