臨淮崗樞紐總體布置及泄流能力研究.pdf

1、以水閘為主的水利樞紐一般由水閘、船閘、水電站、泵站等建筑物組成，平原地區(qū)水閘多為平底閘，具有過閘落差小、淹沒度大等特點。對于由多個建筑物組成的水閘樞紐，應(yīng)根據(jù)閘址地形、地質(zhì)、水流等條件，以及樞紐中各建筑物的功能、特點、運用要求等，合理安排樞紐中各建筑物的相對位置，這是水閘樞紐布置的關(guān)鍵。樞紐建成后，必須采用合理的管理運用方法以保證其長久地安全運行。本文結(jié)合臨淮崗整體水工模型試驗就以上問題進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容如下： (1)大型水閘

2、樞紐的布置特點、樞紐泄流能力計算和工程管理運用等方面的問題。 (2)進(jìn)行了平底閘泄流能力《水閘設(shè)計規(guī)范》推薦公式和理論計算公式的比較。 (3)進(jìn)行臨淮崗樞紐整體水工模型試驗研究，包括樞紐平面布置、樞紐泄流特性、閘門管理運用方法。 (4)根據(jù)臨淮崗樞紐整體水工模型試驗及安徽省類似平底閘試驗資料，提供了《水閘設(shè)計規(guī)范》推薦公式中綜合流量系數(shù)μ0值的試驗值。 本項研究成果主要有以下創(chuàng)新： (1)總體布置

3、研究對可研批復(fù)的樞紐總布置方案作出了重大調(diào)整和優(yōu)化，拆除老涵洞式深孔閘，新建開敞式深孔閘，重新布置引河河線，消除了壅水和橫向流現(xiàn)象，水流平順。在深、淺孔閘上下游翼墻之間和深孔閘與船閘上引航道之間分別增設(shè)分流島，消除了深、淺孔閘上下游翼墻之間存在的橫向流和回流區(qū)，保證上引航道內(nèi)水流平順。 (2)閘室隔梁的研究提出隔梁方案取代隔板，避免了原布置可能出現(xiàn)的氣囊、漩渦及閘門振動等危害建筑物安全的不良現(xiàn)象。 (3)模型自動控制系統(tǒng)