汽車螺旋錐齒輪傳動耦合非線性振動研究.pdf

1、分類號UDC密級學(xué)號y794948彳座火摯博士學(xué)位論文論文題目：汽車螺旋錐齒輪傳動耦合非線性振動研究論文作者：王立華簇嘉、整囂囂各、：李潤方教授重慶大學(xué)申請學(xué)位級別：1喜士學(xué)科、專業(yè)名稱：機(jī)械設(shè)計及理論論文提交日期：2003年11月1日答辯日期：2003年12月4日學(xué)位授予單位：重慶大學(xué)’授位日期：年月日答辯委員會主席：殷國富教授’論文評閱人：沈允文孟惠榮張光輝秦樹人周慶忠王建軍韓西2003年11月1日重慶大學(xué)博士學(xué)位論文扭耦合、包含多

2、元非線性函數(shù)的多自由度非線性微分方程組，通過坐標(biāo)變換，推導(dǎo)了齒輪系統(tǒng)無量綱非線性統(tǒng)一微分方程組，使方程組中的彈性恢復(fù)力項全部是統(tǒng)一形式的l元間隙非線性函數(shù)，便于求解和推廣。6采用5階變步長自適應(yīng)Runge—Kutta數(shù)值積分方法和Mauab軟件的Simulink仿真工具箱對系統(tǒng)的無量綱統(tǒng)一微分方程進(jìn)行了數(shù)值仿真分析，得到系統(tǒng)的單周期簡諧響應(yīng)、多周期次諧響應(yīng)、擬周期響應(yīng)和混沌響應(yīng)等多種穩(wěn)態(tài)響應(yīng)結(jié)果。并結(jié)合響應(yīng)的時間歷程、相平面圖、Poin

3、car6映射圖和FF丁頻譜圖對得到的各類響應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和比較。7設(shè)計了準(zhǔn)雙曲面齒輪系統(tǒng)動態(tài)測試實驗臺，進(jìn)行了試驗?zāi)B(tài)測試和動態(tài)響應(yīng)測試，實驗結(jié)果與理論計算結(jié)果基本吻合。本文在以下四個方面取得了創(chuàng)新性成果。f1)建立了弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪系統(tǒng)包括傳動系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的完整的分析模型；(2)建立了弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪系統(tǒng)動力分析模型并進(jìn)行了動態(tài)響應(yīng)分析；(3)進(jìn)行了弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪三維沖擊動力接觸特性分析，研究了有關(guān)參數(shù)