新型自鎖式液壓缸的研制.pdf

1、在液壓系統(tǒng)中，以液壓缸作為執(zhí)行器時，有時需要使液壓缸在任意位置或某一定點位置保持停留并承受一定的負(fù)載力，目前常用液壓鎖緊回路來實現(xiàn)該目的。但在航空、軍事等特殊領(lǐng)域，如飛機艙門，潛艇的各分隔艙等，用普通液壓鎖(靠油壓鎖緊)無法滿足其可靠性要求。它們需要執(zhí)行器工作位置有高精度、長時間停機而無任何位移變化，安全性好，采用液壓鎖緊回路達(dá)不到這種要求。在這種背景下，本文設(shè)計了一種新型的自鎖式液壓缸，這種缸能通過自身的機械結(jié)構(gòu)達(dá)到鎖定的目的。

2、 本論文主要研究工作如下： 1．詳細(xì)了解國內(nèi)的液壓缸生產(chǎn)和發(fā)展水平，國外在這方面的先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展趨勢，提出了液壓缸自鎖的解決方案。 2．研究了各種液壓缸的結(jié)構(gòu)性能及密封特性，對液壓缸進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計，即自鎖式液壓缸。該缸在斷油或漏油的情況下，均能通過自身鎖塊卡死活塞桿，另一改進(jìn)之處是，借助節(jié)流閥，自鎖式液壓缸內(nèi)部的階梯型和圓錐型的復(fù)合緩沖結(jié)構(gòu)能很好的改善液壓缸工作時普遍存在的沖擊現(xiàn)象。 3．根據(jù)載荷和工作條件，確