2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、機(jī)械噪聲是柴油機(jī)的主要噪聲源之一。本文以4102BG柴油機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲開展了深入的研究。 在考慮機(jī)構(gòu)彈性變形的基礎(chǔ)上，建立了4102BG柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，并給出了相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)微分方程?；诤瘮?shù)凸輪的不連續(xù)性，采用分段計(jì)算方法對(duì)該振動(dòng)微分方程進(jìn)行了求解，完成了對(duì)該柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算；利用TYCON軟件建立了柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的仿真模型，求出該柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下配氣機(jī)構(gòu)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況及氣門落座

2、敲擊力曲線。將兩種模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了模型的正確性。 為分析氣缸蓋在受到氣門敲擊后的振動(dòng)特性，利用PROE軟件建立了4102BG柴油機(jī)氣缸蓋的三維模型，在對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化后，利用ANSYS軟件建立了有限元模型并進(jìn)行了模態(tài)分析，初步了解其振動(dòng)特性；通過API)L語言編程在ANSYS軟件中對(duì)氣缸蓋進(jìn)行了瞬態(tài)分析；在此基礎(chǔ)上，將求解出的氣缸蓋表面加速度作為邊界條件，在SYSNOISE軟件中利用無限元法計(jì)算出410286柴油機(jī)

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