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文檔簡(jiǎn)介
1、汽車電動(dòng)燃油泵電子控制模塊項(xiàng)目是我公司承接德國(guó)BOSCH公司的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用協(xié)同開(kāi)發(fā)的模式,我公司主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目的電子部分(包括系統(tǒng)的軟硬件及相關(guān)測(cè)試),機(jī)械部分的設(shè)計(jì)(包括接插件和外殼)由德國(guó)BOSCH公司負(fù)責(zé)。 作者在詳細(xì)分析了汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)的燃油控制策略基礎(chǔ)上結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況研究了按需控制供油系統(tǒng)的控制策略.同時(shí)作者結(jié)合汽車電子的特點(diǎn),針對(duì)汽車電磁兼容性做了理論分析,詳細(xì)地研究了汽車上的各種電磁干擾及相應(yīng)的
2、測(cè)試方法。 作者的主要工作是:根據(jù)按需供油系統(tǒng)的要求、汽車電動(dòng)燃油泵的特性及汽車環(huán)境的要求,開(kāi)發(fā)了一套單片機(jī)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能控制油泵的功能。它可以通過(guò)一根通訊線接受汽車電子控制器的控制指令從而控制油泵的運(yùn)行,并且通過(guò)該線將有關(guān)油泵的故障信號(hào)回傳給汽車電子控制器;還可以通過(guò)該通訊線實(shí)現(xiàn)正常工作和睡眠模式的切換。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,作者充分研究了油泵的控制策略,在定義了本系統(tǒng)各個(gè)模塊功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)調(diào)試和分
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