輪式裝載機(jī)工作裝置運(yùn)動(dòng)仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、本論文簡(jiǎn)述了目前國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)研究設(shè)計(jì)的狀況、發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向,及裝載機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用,研究了目前國(guó)內(nèi)裝載機(jī)工作裝置的現(xiàn)狀,針對(duì)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)究現(xiàn)狀,利用Pr/E和ANSYS對(duì)工作裝置進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及優(yōu)化。
　　 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈迫使制造企業(yè)為求得生存和發(fā)展必須對(duì)多變的市場(chǎng)需求做出迅速反應(yīng),不斷地調(diào)整產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)模式,并能快速地開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品。而我國(guó)傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)卻由于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),成本高,缺

2、乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和仿真技術(shù)的逐漸成熟為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā),提高我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了強(qiáng)有力的手段。本文將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和仿真技術(shù)引入裝載機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,建立了工作裝置的運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型,利用Pro/Engineer軟件建立了裝載機(jī)工作裝置的模型并對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真,利用ANSYS軟件對(duì)工作機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件動(dòng)臂在不同工況下的應(yīng)力分布進(jìn)行了分析。
　　 主要包括如下幾個(gè)方面:
　

3、　 1.首先介紹裝載機(jī)和裝載機(jī)工作裝置的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),及現(xiàn)代設(shè)計(jì)中的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、有限元理論和優(yōu)化設(shè)計(jì)理論。
　　 2.分析裝載機(jī)工作裝置的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn),建立了裝載機(jī)工作裝置運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型,且對(duì)參數(shù)做出明確的定義。
　　 3.利用Pro/Engineer軟件對(duì)工作機(jī)構(gòu)從鏟掘、提升、卸料到自動(dòng)放平的全過(guò)程進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真,得出了關(guān)鍵點(diǎn)在全過(guò)程任意位置的位移、速度及加速度的值。