青島地鐵襯砌混凝土耐久性研究.pdf

1、正在投入建設(shè)的青島地鐵3號線是青島市首條地鐵線路，對地鐵工程混凝土的耐久性展開研究勢在必行，其重要性和緊迫性不言而喻。研究的目的在于根據(jù)地鐵工程的結(jié)構(gòu)重要性、服役環(huán)境特殊性，施工方法多樣性等要求，對地鐵混凝土結(jié)構(gòu)做出有針對性的耐久性設(shè)計，并有效解決其施工、監(jiān)測及結(jié)構(gòu)工作壽命預(yù)測等問題。本文承擔(dān)了“青島地鐵混凝土材料與結(jié)構(gòu)耐久性研究”的部分工作，具有較大的經(jīng)濟意義和社會效益，不但對提高青島地鐵工程的設(shè)計水平和工程建設(shè)具有重要意義，而且對地

2、鐵結(jié)構(gòu)混凝土耐久性研究具有較大的學(xué)術(shù)價值。
　　本文從青島地鐵所處的地理位置、環(huán)境氣候條件以及地鐵的結(jié)構(gòu)部位、施工方式等方面展開研究，根據(jù)地鐵工程混凝土的破壞機理，對青島地鐵近海區(qū)域段及內(nèi)陸區(qū)域段混凝土的環(huán)境條件做出了詳細(xì)的分析，并詳細(xì)討論了青島地鐵工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的環(huán)境分區(qū)和環(huán)境作用等級。
　　介紹了青島地鐵工程混凝土耐久性設(shè)計的內(nèi)容，探討了地鐵耐久混凝土的技術(shù)要求，參照國內(nèi)外相關(guān)文獻及規(guī)范，對地鐵工程混凝土的強度、氯離子擴散

3、系數(shù)等重要耐久性基本參數(shù)進行了研討，并分別通過規(guī)范法及基于鋼筋混凝土劣化模型的方法，詳細(xì)介紹了青島地鐵結(jié)構(gòu)工程各區(qū)域段的混凝土鋼筋保護層厚度取值，同時提出了混凝土的多重耐久性保障措施。
　　提出地鐵結(jié)構(gòu)工程混凝土原材料及配合比，結(jié)構(gòu)防排水、混凝土連接縫防水、混凝土施工監(jiān)控測量、混凝土濕養(yǎng)護及拆模強度控制、混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的現(xiàn)場檢測和長期監(jiān)測等混凝土的耐久性施工質(zhì)量控制措施。并介紹了青島地鐵鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工作壽命的概率可靠度預(yù)測方