海灣溢油事故損失計(jì)量研究.pdf

1、20世紀(jì)以來隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，世界各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來日漸增多，海上石油貨運(yùn)量呈爆發(fā)式狀態(tài)迅猛發(fā)展，高頻率的港口貿(mào)易以及大量的石油運(yùn)輸不可避免的會(huì)造成溢油事故發(fā)生率越來越高。2010年，墨西哥灣泄漏約4萬桶原油。2011年渤海灣漏油致840平方公里海域被污染。此類事故不僅僅對企業(yè)、國家、社會(huì)造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)嚴(yán)重威脅了海洋資源以及自然環(huán)境，給海灣區(qū)域周邊的居民生活、工廠、漁業(yè)、旅游業(yè)都帶來了嚴(yán)重的影響。
　　 本文針對海灣

2、地區(qū)發(fā)生的溢油事故的損失進(jìn)行計(jì)量，這對事故的評級、事后賠償有一定的借鑒作用，同時(shí)能夠引起社會(huì)對此類的事故的警示，減少和預(yù)防更多損失的發(fā)生。我國在溢油事故損害評估方面沒有一個(gè)系統(tǒng)的評估方法，因而導(dǎo)致無法得到正確評估和合理賠償。本文研究內(nèi)容及結(jié)論包括:(1)研究了事故損失計(jì)量以及海灣石油泄漏等相關(guān)理論，分析現(xiàn)有事故損失的不足之處。(2)針對海灣溢油事故進(jìn)行研究，將損失分為五大類:人的損失、企業(yè)損失、社會(huì)損失、生態(tài)環(huán)境損失和其他損失，并針對每