公路工程瀝青路面施工技術工藝要點探究

1、<p>　　公路工程瀝青路面施工技術工藝要點探究</p><p>　　摘要：當前我國公路工程中應用最為廣泛的就是瀝青路面施工工程，瀝青路面因為具有表面平整、安全性高、維護費用低、有利于降低噪音等優(yōu)點受到公路建筑者的關注和青睞。本文在介紹瀝青路面施工的技術規(guī)范和要求的基礎上，深入探討瀝青路面施工時應注意的技術工藝要點，并提出關于如何提高瀝青路面質(zhì)量的幾點建議，以供公路工程施工者進行參考。 </p&g

2、t;<p>　　關鍵詞：公路 瀝青 工藝 技術 </p><p>　　1 瀝青路面施工的規(guī)范與要求 </p><p>　　隨著我國公路建設事業(yè)的發(fā)展，瀝青路面施工的工藝和技術也得到了迅速的進步和發(fā)展。瀝青路面施工指的就是在建設公路路面的過程中，把瀝青摻進建設路面的材料中所進行的工藝過程。瀝青路面相對于其他形式的路面來說，其優(yōu)勢在于表面十分平整，能夠有效提高車輛行駛的安全系數(shù)，

3、并且還具有防水性能和耐久性較強等優(yōu)點，所以在各級公路的修建工程中得到了十分廣泛的應用。 </p><p>　　由于路面施工的質(zhì)量以及外觀都直接關系著公路建成之后在交通運行上的安全性以及可靠程度，所以路面施工的技術規(guī)范和技術要求相對于其他的工程環(huán)節(jié)來說更為嚴格。因此，在進行瀝青路面施工的時候，工程施工人員必須要嚴格遵守施工的規(guī)范和要求，以保證工程成果的可靠性和安全性。根據(jù)我國標準的公路工程施工相關法規(guī)和文件指示，工

4、程施工人員在進行操作時，必須遵循這些基本的規(guī)范化的技術要求：首先，普遍來講，一般的瀝青路面必須保證其壓實度不能低于95%，而相對各方面要求較高的一級公路和特級公路的壓實度不能低于98%；第二，瀝青路面涂層厚度、平整程度以及路面總體的寬度誤差的控制范圍分別是2cm以內(nèi)、0.5cm以內(nèi)以及2cm以內(nèi)；第三，瀝青混合材料的溫度對于路面的質(zhì)量也有著重要的影響，因此需要對其溫度進行較為嚴格的控制和測量，一般來說，在對瀝青等材料進行攤鋪時，瀝青材料

5、的溫度必須控制在120℃及以上；第四，在壓實材料時，所采用的壓路機噸位不得低于12噸。 </p><p>　　2 瀝青路面施工的主要工藝和技術要點 </p><p>　　2.1 公路基層的準備。在準備基層的時候，首先應注意的是檢查基層的質(zhì)量有沒有符合工程技術實施的要求，目前一般使用重型的壓路機對基層進行碾壓，碾軋過后如果基層的密實度沒有達到要求，就應該對其進行補充或者壓實，再使用彎沉儀測量

6、和檢驗基層的密實程度。其次，檢查基層的平整程度，基層如果不夠平整，可以先用瀝青混合材料進行填平和壓實，但是如果是大的坑洼則不宜采取此方法，應該使用設計基層進行補平的方法。如果是在舊的或者已經(jīng)變形的瀝青面層上進行新的瀝青混凝土鋪筑時，應采取鋪撒碎石灰?guī)r石的方法吸附多余的瀝青，以防止填補的瀝青過多，降低瀝青面層的質(zhì)量。 </p><p>　　2.2 瀝青混合材料的攤鋪。在鋪筑瀝青混合材料的時候應該事先考慮到天氣條件，

7、瀝青混凝土的攤鋪不宜在陰雨天氣條件下進行，因為在潮濕的情況下瀝青面層的表面容易產(chǎn)生蜂窩孔洞，降低面層的質(zhì)量，并且瀝青混合材料會在陰雨條件下吸收過多水分，不利于保持面層的穩(wěn)定性。另外，攤鋪前應該對面層的邊線、厚度等進行精確的測量，以保證面層的規(guī)則和均勻。 </p><p>　　在用攤鋪機進行瀝青混凝土的攤鋪過程中，應注意這些技術要點：首先在施工路段設置禁止通行的標志；如果施工路段處于斜坡位置，應該按照從上往下的順序

8、進行施工；保證瀝青混合材料有規(guī)律的不間斷供應，從而提高工作效率，保證路面的質(zhì)量；保證新鋪部分與已鋪部分之間的接縫要緊密，在碾壓時應特別注意將接合處碾壓緊實。 </p><p>　　2.3 瀝青混合材料攤鋪后的壓實。瀝青混合材料只有通過壓路機對其進行壓實才能夠?qū)崿F(xiàn)其向瀝青混凝土進行轉(zhuǎn)變。壓實的過程就是將瀝青混合材料的礦物顆粒之間的空氣擠出，使其互相靠近最終粘結(jié)在一起。壓實的工藝是瀝青路面施工主要工藝的最后一個階段，

9、通過壓實使得路面結(jié)構層達到基本的密實程度、強度以及穩(wěn)定性要求。壓實應該采用的壓路機類型應該是鋼輪、光面的，同時壓路機在工作前應在碾輪表面涂抹油水混合液，這樣做是為了防止材料粘到碾輪上，影響其工作。第一次壓實過后，應該立即使用十二噸以上的輪胎壓路機進行反復的二次碾壓，一直到路面的壓實程度達到規(guī)定的標準并且沒有明顯的輪胎痕跡為止，再使用兩輪壓路機進行最后的壓實，達到路面的平整即可。 </p><p>　　3 提高公路

10、瀝青路面施工質(zhì)量的幾點建議 </p><p>　　3.1 控制好原材料的質(zhì)量。在進行瀝青路面施工之前最重要的前提就是做好原材料質(zhì)量的控制和檢測，嚴格按照技術指標尤其是對瀝青當中蠟的含量進行準確的測量和控制，選用符合要求的瀝青；碎石和砂應該達到堅硬、沒有風化、不含雜質(zhì)等要求；礦粉的選擇要求干燥、疏松，符合標準的親水系數(shù)等。 </p><p>　　3.2 提高攤鋪、壓實的工藝技術水平。首先應注

11、意控制好碾壓時的溫度，如果溫度過高或者過低，都會影響碾壓工作的效率和質(zhì)量。其次應該控制好碾壓的頻率，在保證碾壓質(zhì)量的基礎上，應盡量提高碾壓的速度，減少碾壓的次數(shù)，從而提高工作效率。另外在攤鋪和碾壓的過程中應隨時做好施工質(zhì)量的監(jiān)測，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、修正問題，保證施工能夠順利快速地進行。 </p><p><b>　　4 結(jié)語 </b></p><p>　　瀝青路面

12、的施工工程較為復雜，任何一個小的工藝技術上的差錯都可能會嚴重影響到公路工程的整體施工質(zhì)量。因此，必須對瀝青路面施工的工藝和技術要點進行全面深入的研究和分析，才能夠?qū)で罂煽啃愿叩挠行Т胧﹣硖岣呤┕べ|(zhì)量，促進我國公路建設事業(yè)的發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]邢志強.淺析瀝青路面施工相關問題[J].黑龍江科技信息，201

13、3（6）. </p><p>　　[2]楊艷偉.淺議乳化瀝青在瀝青路面施工中的應用[J].建材與裝飾，2012（2）. </p><p>　　[3]鐘良曲.淺談影響瀝青路面的施工質(zhì)量的因素與對策[J].廣東科技，2008（14）. </p><p>　　[4]王明輝.公路工程瀝青路面施工探析[J].城市建設理論研究（電子版），2013（14）.</p>