成品油銷售企業(yè)物流配送決策支持系統(tǒng)的研究與應用.pdf

1、電子商務的快速發(fā)展，使得物流配送面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。由于物流網絡規(guī)模的擴大，物流量的巨大增長，企業(yè)在進行物流配送時面臨著一系列的問題。諸如：如何經濟合理地配送貨物、如何保證配送系統(tǒng)高效及低成本的運作、如何為客戶提供傳統(tǒng)物流業(yè)務之外的物流增值服務等。綜合人以及計算機兩者優(yōu)勢的決策支持系統(tǒng)能有效地輔助處理配送過程中的大量決策問題，是解決這一系列問題的良好方案。 成品油配送作為整個石油產業(yè)鏈的最后一個物流環(huán)節(jié)，也是最重要的一個環(huán)

2、節(jié)。它直接面向終端用戶，是企業(yè)利潤的實現環(huán)節(jié)。論文將決策支持系統(tǒng)理論應用到成品油配送中來，可有效的降低成品油物流成本，大幅度提升企業(yè)的資金周轉率和回報率，有著極大的意義。因此本文對此展開了研究，主要工作如下： (1)以大量的國內外文獻為基礎，指出成品油配送及決策支持系統(tǒng)的發(fā)展動向，提出了本課題的選題意義和立項依據。 (2)對決策支持系統(tǒng)的定義、組成、關鍵技術、體系結構及今后的發(fā)展方向進行定性分析研究；結合具體現實情況，總

3、結我國物流配送模式的種類，建立各個配送模式的模型，重點建立了單個配送中心多用戶的配送模型和約束模型，并對配送模型的求解算法進行初步研究。 (3)通過對中國石油華中銷售公司的配送管理現狀和調運機構現狀進行分析，從配送優(yōu)化和業(yè)務流程優(yōu)化兩個方面進行了深入研究，制定了一套切實可行的配送管理優(yōu)化方案。 (4)在前面分析研究的基礎上，對配送決策支持系統(tǒng)分配模塊、運輸模塊、調撥模塊進行設計，形成石油配送決策支持系統(tǒng)的總體框架；采用關