船舶海洋油污責任與賠償法律規(guī)定的經濟學分析.pdf

1、本文的目的在于通過對船舶海洋油污事故責任與損害賠償法律規(guī)定的經濟學分析，找出我國現有相關法律機制的缺陷，尋求更有效率地預防船舶油污事件的發(fā)生，減少事故帶來的損害，更好地保護油污受害者利益的制度安排。 本文運用法經濟學的相關理論和方法，從現實出發(fā)，揭示了油污侵權案例不同于其他侵權案例的特征：第一，雖然受害者并不能左右油污風險的大小，在法經濟學分析中偏向對船主實施嚴格責任，但是，由于油污產生的損害具有時滯效應，事故的發(fā)生并不意味著最

2、終損害的確定，漏油侵權方和受害方應同時承擔減少損害的責任，據此，應當運用帶有對促成過失抗辯的嚴格責任規(guī)則。 第二，油污損害往往遠大于侵權方的資產和賠償能力，尤其在災難性的油污事故中，這決定了需要探討油污責任規(guī)則如何帶來對侵權方的有效威懾，從而將巨大損害成本內部化的問題，需要對法律現實中金融限額與理論支持的完全賠償的矛盾進行經濟學解釋及效率分析，需要對強制性保險與基金的存在性問題進行解釋，并考察它們對成本內部化的影響。 碰

3、撞特例中包含了復雜的責任與賠償關系，從法經濟學的角度進行分析是繁冗而又有趣的，過失責任和分擔原則的運用需要達到本文所定的效率標準。 理論的明晰可以使我們更加明確地認識到現行法律規(guī)定的不足。雖然油污責任有關法律在我國比國際公約甚至更具優(yōu)勢，但是并不夠詳細，也導致了我國所參加的國際公約在境內不同案例中的適用差異。強制性保險機制在中國是不完善的，使?jié)撛谑芎φ叩睦嫣幱陲L險當中。而賠償基金在國際上越來越增大的情況下，我國至今是缺失的。