摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化外協(xié)加工管理系統(tǒng).pdf

1、 摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化 外協(xié)加工管理系統(tǒng) 重慶大學碩士學位論文 學生姓名：呂海濤 指導教師：尹 超 副教授 博士 專 業(yè)：機械制造及其自動化 學科門類：工 學 重慶大學機械工程學院 二 OO 八年五月 重慶大學碩士學位論文 中文摘要 I 摘 要 當前，我國摩托車零部件制造企業(yè)普遍采用了外協(xié)加工的生產(chǎn)組織模式，但由于外協(xié)加工管理理念及管理方式落后，使得外協(xié)加工過程中企業(yè)間業(yè)務協(xié)同性弱且可控性差，從而很大程度上影響了企

2、業(yè)生產(chǎn)過程的優(yōu)化調(diào)度及資源的優(yōu)化配置。計算機網(wǎng)絡技術的迅速發(fā)展，為摩托車零部件制造企業(yè)提升外協(xié)加工管理水平提供了一種新的思路。對此，國內(nèi)外專家學者做了大量的研究，取得了許多有價值的研究成果。本文將借鑒這些研究成果，結(jié)合 ASP（Application Service Provider）服務模式，對摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化外協(xié)加工管理做一些探討和研究。 首先，在分析國內(nèi)外摩托車零部件制造企業(yè)外協(xié)加工管理現(xiàn)狀及特點的基礎上，提出一種基于

3、ASP 的摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化外協(xié)加工管理系統(tǒng)，建立該系統(tǒng)的體系結(jié)構和運行模式，并對基于 ASP 的系統(tǒng)實施模式進行研究。 然后，建立摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化外協(xié)加工管理系統(tǒng)實現(xiàn)的總體技術框架，并對其中的部分關鍵技術進行研究，包括摩托車零部件制造企業(yè)網(wǎng)絡化外協(xié)加工工段的建模及評價方法、網(wǎng)絡化外協(xié)加工工段的優(yōu)化選擇和動態(tài)組織以及系統(tǒng)開發(fā)框架和數(shù)據(jù)集成等關鍵技術。 最后，基于以上理論研究，設計和開發(fā)一套基于 ASP 的摩托車零部件制