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1、現(xiàn)代摩托車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已逐漸由主機(jī)廠之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變成主機(jī)廠及其零配件制造企業(yè)共同構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),主機(jī)廠對(duì)零配件制造企業(yè)的供應(yīng)配套的要求也越來越高。同時(shí),廣大摩托車零配件制造企業(yè)大都同時(shí)為多個(gè)主機(jī)廠提供配套,其銷售管理和物流配送模式還必須適應(yīng)各主機(jī)廠不同要求的采購(gòu)配套模式。因此,如何提升企業(yè)自身銷售管理水平,以及提高與不同配套要求的主機(jī)廠之間信息交互和業(yè)務(wù)協(xié)同能力,已成為當(dāng)前廣大摩托車零配件制造企業(yè)迫切需要用信息化技術(shù)解決的重要問題
2、之一。本論文以企業(yè)信息化實(shí)施為背景,將在摩托車配件制造企業(yè)銷售管理信息系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用方面進(jìn)行一些探索和研究。 首先,在分析國(guó)內(nèi)外摩托車行業(yè)供應(yīng)鏈管理和銷售管理軟件及其相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合摩托車零配件制造企業(yè)銷售管理的特點(diǎn)和需求,提出了一種面向摩托車配件制造企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化銷售管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式,其中體系結(jié)構(gòu)主要包括了系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)。 然后,采用UML建模語(yǔ)言建立了摩托車配件制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化銷售管理信
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