汽車(chē)尾氣分析

1、汽車(chē)尾氣分析,,汽車(chē)尾氣中含有碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、二氧化碳?氮氧化合物等，其中氮氧化合物簡(jiǎn)稱NOx，它是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)大量產(chǎn)生的一種 褐色的有臭味的廢氣，3.5ppm的NOx作用1h即可對(duì)人產(chǎn)生有害影響，而0.5ppm的NOx作用1h即可對(duì)自然界中的敏感植物產(chǎn)生毒害作用。所以隨之而產(chǎn)生了一些針對(duì)NOx、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳分析的分析儀器， NOx是采用化學(xué)發(fā)光原理而制成，碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、二氧化碳是采用不分光紅外線

2、吸收原理而制成，這樣造成成本增加，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。,氣相色譜儀包括進(jìn)樣反吹裝置和柱選擇裝置，進(jìn)樣反吹裝置包括一十通閥，一根用于預(yù)切反吹長(zhǎng)2m的PORAPAK N色譜柱；所述柱選擇裝置包括一個(gè)四通閥、一根長(zhǎng)2m 的5A色譜柱和一根長(zhǎng)2m的PORAPAK Q色譜柱。,如圖所示，系統(tǒng)取樣，樣品流程是1-2-定量管-9-10，旋轉(zhuǎn)十通閥60度到附圖2的位置，載氣（He）2的流程是3-2-定量管-9-8-PORAPAK N色譜柱-4-5-11-12-5

3、A色譜柱-檢測(cè)器，此過(guò)程中N2和CO、NO和NO2、N2O、CO2被PORAPAK N色譜柱所分離，待NO和NO2未流出而CO流出PORAPAK N色譜柱還未進(jìn)入5A色譜柱是切換四通到附圖2的位置，此時(shí)載氣1流程是14-12-5A色譜柱-檢測(cè)器，N2和CO通過(guò)5A色譜柱重新分離后逐個(gè)進(jìn)檢測(cè)器，此時(shí)載氣2從十通閥出來(lái)后的流程是4-5-PORAPAK Q-檢測(cè)器，把NO和NO2、N2O、CO2吹入PORAPAK Q，重新分離后進(jìn)檢測(cè)器，待C