汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量直線上升，汽車排放污染已經(jīng)成為主要污染源之一，特別是在一些大型城市，機(jī)動(dòng)車排放污染已經(jīng)成為首要污染，治理汽車尾氣的呼聲日益強(qiáng)烈。為解決這一問題，新的排放標(biāo)準(zhǔn)及檢定方法加速出臺(tái)，這就為汽車尾氣檢測設(shè)備的技術(shù)革新提出了新的要求，傳統(tǒng)的測量儀器精度不夠，不能適應(yīng)新的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，購置新式的尾氣檢測設(shè)備以適應(yīng)日趨嚴(yán)苛的國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為唯一的選擇，因此低成本、高性能的汽車尾氣排放監(jiān)測儀器需求旺盛且急迫。以近十年

2、來推出的熱電堆傳感器為核心，非分光紅外(NDlR)氣體分析技術(shù)為理論依據(jù)，構(gòu)建汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)，可以達(dá)到新國標(biāo)的要求，與傳統(tǒng)技術(shù)相比在體積、功耗、性能、價(jià)格上均具有以往儀器無法比擬的優(yōu)勢。 本課題所研究的汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)從具體實(shí)現(xiàn)方案入手，通過對國內(nèi)外尾氣分析儀的應(yīng)用開發(fā)歷史和現(xiàn)狀的介紹、熱電堆傳感器知識的敘述、測量原理的講解，有理有據(jù)地提出了實(shí)現(xiàn)方案的各個(gè)組成部分：即采用MCU為控制核心、CPLD實(shí)現(xiàn)邏輯控制、傳感