紅外汽車尾氣分析儀的研究.pdf

1、紅外汽車尾氣分析技術(shù)是利用朗伯-比爾定律和氣體對(duì)紅外線的選擇性吸收規(guī)律，通過分析和處理傳感器數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)囊婚T建立在多學(xué)科基礎(chǔ)上的綜合技術(shù)。本文試圖從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，深入研究紅外傳感器信號(hào)的調(diào)理、數(shù)據(jù)的采集、尾氣各組分含量的計(jì)算及計(jì)算結(jié)果的大氣壓力、環(huán)境溫度影響的補(bǔ)償。 論文主要由七部分組成：1)綜述了紅外分析檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步嚴(yán)格的特點(diǎn)及汽車尾氣檢測(cè)的必要性，提出了本文的研究?jī)?nèi)容以及實(shí)現(xiàn)

2、紅外尾氣分析儀研究要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。2)根據(jù)汽車尾氣的主要成分和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)以CO、HC化合物、CO2和O2這四種氣體為本課題的檢測(cè)對(duì)象，闡述了檢測(cè)CO、HC化合物、CO2的紅外分析法的原理和檢測(cè)O2的電化學(xué)法的原理。3)根據(jù)空燃比的定義及空燃比和污染物排放量的關(guān)系，介紹了測(cè)定空燃比的常用方法，并對(duì)本課題所用到的直接分析廢氣成分測(cè)定空燃比的方法做了較詳細(xì)的闡述。4)根據(jù)系統(tǒng)的基本要求，設(shè)計(jì)了紅外汽車尾氣分析儀的硬件系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

3、。并對(duì)本系統(tǒng)所用的主要器件做了介紹，對(duì)信號(hào)調(diào)理電路做了詳細(xì)的分析。5)介紹了紅外傳感器的數(shù)據(jù)采集，提出了HC、CO、CO2含量的計(jì)算方法，對(duì)氣體的檢測(cè)結(jié)果受大氣壓力和環(huán)境溫度的影響，通過分析實(shí)驗(yàn)檢測(cè)出的數(shù)據(jù)，用最小二乘法分別建立了模型，較好地補(bǔ)償了大氣壓力和環(huán)境溫度對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。設(shè)計(jì)了信號(hào)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算及處理、傳感器標(biāo)定、與PC機(jī)通訊、打印檢測(cè)結(jié)果等軟件模塊。6)本系統(tǒng)運(yùn)用了較完美的軟硬件抗干擾措施。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、方法