定郭繼武畢業(yè)論文

1、武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文題目制動(dòng)系的常見故障與檢修分析汽車運(yùn)用工程系汽車檢測與維修專業(yè)09級04班學(xué)號1297809010378姓名郭繼武指導(dǎo)老師喻媛媛成績完成日期2012年5月桿便推動(dòng)主缸活塞，使制動(dòng)主缸中的油液以一定的壓力流入制動(dòng)輪缸，通過輪缸活塞使兩制動(dòng)蹄的上端向外張開，從而使摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上，這樣不旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄就對旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓產(chǎn)生一個(gè)摩擦力矩，方向與車輪旋轉(zhuǎn)的方向相反，迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而汽車因慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

2、，由于車輪與路面的附著作用，車輪即對路面作用一個(gè)向前的周緣力。與此同時(shí)，路面給車輪作用一個(gè)向后的反作用力，即制動(dòng)力。制動(dòng)力由車輪經(jīng)車橋和懸架傳遞給車架和車身，迫使整個(gè)汽車產(chǎn)生一定的減速度，制動(dòng)力越大，減速度也越大。當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)蹄回位彈簧即將制動(dòng)蹄拉回原位，摩擦力矩和制動(dòng)力消失，制動(dòng)作用即行解除。三、常見故障的分析與維修(一）、液壓制動(dòng)不良的故障現(xiàn)象、原因及維修1、故障現(xiàn)象（1）汽車行駛中在制動(dòng)減速或停車時(shí)，明顯有減速不足。（2

3、）汽車緊急制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)距離太長。（3）踏下第一腳制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)不靈；連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，踏板升高，制動(dòng)效果不佳。2、故障原因（1）油路故障。（2）制動(dòng)總泵、分泵故障：橡膠碗、橡膠圈老化；活塞磨損大、總泵分泵回位彈簧過軟、折斷出油；回油閥封閉不嚴(yán)；儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液不足。（3）制動(dòng)踏板自由行程：自由行程過大，制動(dòng)主缸、工作缸推桿調(diào)整不當(dāng)或松動(dòng)，踏板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠。（4）真空增壓裝置：真空管漏氣、控制閥閥門封閉不嚴(yán)，氣室膜片破損，控制閥活塞和橡膠